在向加州空气资源委员会(CARB)提交的一份文件中,特斯拉揭示其即将到来Cybertruck预计“拖曳能力为7500-14000磅(3.4-6.3吨)”,很有可能符合“2B-3级”中型车辆的要求。2B级中型汽车的重量在8500到10000磅之间,这意味着Cybertruck很可能会是一个重达4.5吨的怪物,但我们还不知道它最终的重量会有多大。
特斯拉Cybertruck
相比之下,特斯拉Model 3的重量仅为1.8吨,其重量一定程度上因配置而改变。由于特斯拉声称所有的Cybertruck车型的有效载荷至少为3500磅(1.58吨),那么这辆车的重量很可能更接近5000到6500磅(2.2-2.9吨)。把它划分到2B-3级很可能是基于皮卡的拖曳能力,而不是车辆重量所决定的。
这也意味着,与福特F-250相比,Cybertruck的载重拖曳能力看上去不太具有竞争力,福特F-250的拖曳能力最高可达15000磅(约6.8吨)。
特斯拉Cybertruck
11月26日,特斯拉Cybertruck发布,不到5天的时间,全球预订量已经超过了25万辆,虽然其中不乏恶作剧的存在,但是这一数字也说明了Cybertruck的全球影响力。Cybertruck的单电机车型将于2021年底交付。
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