大数据支撑，苏州已经建成智能交通体系

18日下午，苏州市公安局在苏州交警支队召开“全域一体化智能交通管理--5A计划落地应用发布会”。经过一年的试点应用，基于该套智能交通解决方案，全市交通死亡事故起数和死亡人数同比分别下降13.67%和13.21%，交通事故亡人数连续8年下降。

啥是5A计划？

据了解，5A计划包括先进的赋能支撑体系、先进的运行管控体系、先进的指挥勤务体系、先进的安全防控体系、先进的交管服务体系。该计划以大数据智能化为引领，精细化管理城市交通，形成系统化、制度化、现代化交通治理新模式。

“近年来，苏州公安结合地方实际，按照交通管理‘全域化、一体化、智能化’的总思路，基于苏州公安‘六星科技·纵横警务’智慧警务建设的整体规划，全力打造‘全域一体化智能交通管理整体解决方案——苏州交警5A计划’。”苏州市公安局副局长谢罡说。

今年以来，在推进全域一体化智能交通管理整体解决的过程中，苏州交警以交通基础设施标准化智能化为重点，实施21项交通设施提升工程，扎实推进道路交通系统治理，全市道路通行指数、安全系数再创新高。据统计，截至目前，全市交通死亡事故起数和死亡人数同比分别下降13.67%和13.21%，交通事故亡人数连续8年下降。

大数据支撑，苏州已经建成智能交通体系

据介绍，苏州交警目前已建成一个交管赋能分中心，打造出算力赋能、数据赋能和AI赋能三大平台，不断提升算力支撑、多元数据汇聚、数据科学治理、数据分析建模、技战法应用五项信息化水平。

在此基础上，形成了先进的运行管控体系，构建出分级管理、跨区协调的智能交通信号控制系统，并能通过融合各类赋能数据，利用交通拥堵指数实时监测系统和交通仿真决策支持系统，精准诊断拥堵节点，实现跨区域、跨路网的主动均衡调控。

建立起先进的安全防控体系，该体系能够基于人、车、路、环境等方面，融合多源数据，打造事故安全主动防控体系，实现事故隐患“发现、治理、评估”的全流程管理，建成重点道路、重要节点全覆盖的交通违法非现场执法体系，实现交通违法精准打击。与此同时，以服务区警务站、公安检查站为核心，打造环市域首道治安防线，实现智能化、实战化、立体化的治安防控新模式。

建立起先进的交管服务体系，“目前，全市已形成‘公安网点+社会网点+线上服务’的全覆盖服务体系，并融合互联网出行、路网结构、交通特性等数据，为市民提供个性化的‘互联网+交通’出行信息服务。”苏州交警支队副支队长刘芳介绍。

数据多跑路，和车有关的服务将更方便

“没想到从买车、买保险到办理选号登记，只花了半天时间在4S店一站办结了。”不久前，刚刚在新区汽车城某4S店购置新车的小刘，对苏州公安新近推出的车辆登记机动车销售企业快捷代办业务赞不绝口。实施这项业务后，群众购买了新车无需前往车管所办理登记，多头奔波变为一站式办理。

苏州市民在新车登记业务的新体验，仅仅是交管服务体系的一个缩影。“利用图像分析、深度学习等AI技术，可对机动车检验全过程进行智能识别、自动比对，实现对交管业务的远程化、无人化监管。”苏州市公安局交警支队副支队长朱强说，全市交警部门打造出“智慧车驾管”城乡一体化服务新体系，实现“直通办理，全程自助”目标，大幅提升了苏州交警的服务品质。

在交管赋能分中心，整合了超过20亿条全市域、全业务数据，通过数据赋能，可实现日均千万条级别的数据共享交互，形成20多个面向交管各类业务场景的算法魔方，从而支撑4个先进体系的建设应用。

通过丰富的前端感知设备赋能支撑，构建分级管理、跨区协调的智能交通信号控制系统。目前全市信号控制路口已达5887个，联网率81.1%。利用各类赋能数据，结合仿真平台等工具，开展各类交通运行管控工作，实现路口交通最佳控制和路网运行最优状态。据权威报告显示，今年三季度，在全国汽车保有量超高的城市中，苏州交通健康指数排名第一。