电池装配过程点滴:
二、氧气乙炔焊、氧气煤气焊、铸焊:电池单体的焊接,已经出现以上的三个流派。各有不同,各有利弊。
电瓶修复
氧气乙炔焊:这是传统的工艺,有铅酸电池的装配开始,就流行这样的焊接方法。氧气乙炔的火焰温度高,焰芯温度高达上千度,可以快速融化
熔点300多度的铅,达到快速牢固焊接的效果,被广泛使用。
电池维修
氧气乙炔焊接要求作业员技术熟练,动作快而准,烧焊工人需要3个月以上的训练才能干活,工资也高,技术好的员工成为电池厂挖人的目标,装配车间的产量扩大,首先需要一批熟练的烧焊工。
铅酸电瓶修复
氧气乙炔焊接,火焰温度高,焊接的过程铅总是处于被氧化,技术不够娴熟,容易出现假焊、虚焊、掉片等毛病,需要后道的“关检”严格把关,有任何疑问都必须返工或返修。
蓄电池维修
氧气煤气焊,是近几天的新工艺,由于氧气和煤气的温度比较低,焊接过程铅处于被还原态。焊接的效果很好,汇流排的表面很光亮,最关键的
电动车电瓶修复
是氧气煤气焊接的汇流排很结实,密度高,大电流放电的内阻小,焊接的效率比较低。
煤气氧气的焊接还有一个好处,工人的培训时间一般只需要7-10天,可以大规模培训新的员工,培训过程不会造成大量的损耗。
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