日前,传闻已久的比亚迪汉系列实车照终于出现在工信部的申报目录中,比亚迪汉DM和汉EV采用了相同的整体车身设计,不同的前脸设计语言,整车长度接近5米,最高性能百公里加速仅需2.9秒,预计今年6月份上市。
比亚迪汉DM
汉DM车型则搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为192马力。同时,在这套混动系统中,其还搭载一台永磁同步驱动电机,其最大马力为245马力。根据此前消息,汉DM三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机,百公里加速2.9秒,加速堪称史上最快比亚迪。
比亚迪EV
汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型,其中单电机车型最大功率为222马力;双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。
储能装置方面,汉EV将配备比亚迪开发的新一代“刀片电池”(磷酸铁锂电池),该电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点;同时还能够有效解决电动车的动力电池寿命短、更换费用昂贵的局限性。
现在来看,比亚迪汉不论是外形还是性能都没有让人失望,就等一个更加让人心动的价格了。
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