一般马达上常见到使用电容的场合,是单相电机的启动,这种电容也叫启动电容,从电路原理上看,它是起到了移相的作用,因为单相电机只有一组运行绕组,转子是鼠笼式的,单相电无法产生旋转的磁场,需要另外一组启动绕组来配合,因为只有单相220伏交流电,所以在启动绕组上串联了一个电容,电容的特点是电压不能突变,所以会让启动线圈的电流超前于运行线圈90°,这样可以在空间上形成两个旋转的磁场,从而让电机正常启动了。
单相电机的定子有两组,在空间上相差90度,分别为启动绕组和运行绕组,可以获得相差90度的电流,在启动电容的移相作用下,单相电会让启动绕组和运行绕组的电流相差90度的相位差,在定子空间产生了旋转的磁场,而转子会切割磁力线而产生电流,进而会有旋转磁场,定子转子磁场相互作用,转子就可以源源不断的转动起来了。
有些直流电机也在电枢两端并联一个电容,这个电容主要是滤波和抗干扰使用。因为直流电机有碳刷,碳刷和换向片断开时候会产生尖峰电压,电容加上去了,可以释放掉这个电压,当然也有一些在碳刷和地之间接电容同样可以起到类似作用。
电容对电机一个用处就是无功补偿,电机是感性负载,使用后功率因素比较低,供电房都需要利用电容来做无功补偿。而远距离的无功补偿损耗比较大,效果不是太好,所以有时候需要直接在电机附近做启动无功就地补偿,比如下边这种星三角启动电路,就加上电容来完成这个功能。
就地无功补偿,直接让功率消耗变小,功率因素明显提升,充分提升挖掘了电网传输的潜力。
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