风力涡轮机可能会干扰雷达,并在雷达操作员的显示器上造成信号混乱,使得显示模糊不清,并因此失去对飞机的跟踪。这严重限制了世界许多地区风力发电潜力的开发。
对于民用和军用空中交通管制而言,雷达系统的功能显然至关重要。风力发电场造成的复杂情况使得全世界包括中国在内的大片土地都禁止建设风力发电场。在许多情况下,这些风电场的规划许可都会遭到拒绝,从而导致项目延误并需要重新选地而造成高昂的成本。
特瑞堡承诺致力于为可再生能源领域提供支持,于是开发了一种革命性的解决方案以助力风力发电的普及。Frame™是一种创新型的雷达吸收材料,可减轻风力涡轮机对雷达的干扰问题,从而助力风能开发潜力达数吉瓦级。
Frame™简介
■ 出色的多波段雷达吸收;
■ Frame™适用于1-12 GHz;
■ 创新的集成叶片技术;
Frame™材料旨在为风力涡轮机塔架、机舱和涡轮机叶片提供完整的缓解材料解决方案。这意味着单个解决方案可以消除整个风电场的雷达干扰问题。
特瑞堡开发出的Frame™系列,对叶片的树脂和玻璃纤维系统进行功能化,以使集成的雷达吸收功能能够充当真正坚固的隐形风力叶片。它采用轻质的纳米复合聚合物解决方案。得益于Frame™中这些独特的填料,该产品旨在将涡轮机的重量降至最低,从而为操作员提供高效率。
特瑞堡意识到许多风电场都位于多个雷达站附近,因此开发了独特的多频段吸收器,从而为解决复杂问题提供了一个简单的解决方案。吸收频率可以在1-12 GHz之间调整,吸收带宽(-20 dB以下)为0.2 GHz,为从L到X波段的所有雷达类型提供了解决方案。
此外,Frame™是一种具有成本效益的雷达干扰缓解材料。采用安装简便的“一劳永逸”的材料解决方案,而不是采用解决雷达硬件或软件的替代办法,可将开发人员的成本降至最低。
责任编辑:gt
-
雷达
+关注
关注
50文章
2901浏览量
117324 -
可再生能源
+关注
关注
1文章
685浏览量
39508
发布评论请先 登录
相关推荐
评论