1、充电机损坏
当充电机或发动机上的发电机损坏时,其电流或电压有可能忽大忽小,就会导致蓄电池中发生剧烈反应,产生出大量的气体,导致蓄电池鼓涨现象的发生。
2、通气孔堵塞
如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累,从而导致蓄电池壳内压力越来越大,最后导致蓄电池鼓涨。
3、充电时间过长
当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外,电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度迅速提高,而这也容易导致蓄电池鼓涨。
4、电解液粘度过大
如果电解液粘度较大大,那就容易导致渗入极板孔隙的速度慢,也会使得内阻增大,这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。
这就会引起电解液温度迅速升高,并产生大量的气体,从而使得蓄电池内部的气体压力增大,导致蓄电池鼓涨。
5、电解液量过少
蓄电池在使用一段时间后就会导致电解液减少,此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象,甚至还会引起爆炸。
6、蓄电池极板发生硫化
如果蓄电池的极板发生硫化,那么在充电过程中,单格电压及电解液温度就会迅速升高,气泡的产生较早,并且反应剧烈,极易导致蓄电池鼓涨。
7、连续起动启动马达时间过长
当起动启动马达时,蓄电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流,而大的起动电流必然会引起蓄电池内部剧烈的化学反应,并会伴随气体的产生。
当启动马达连续使用时间过长,则会加剧气体的产生,这就增大了蓄电池涨裂的可能性。
8、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固
当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固,如果大电流放电,焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象,这就会出现火花,把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃,从而导致蓄电池爆炸。
-
蓄电池
+关注
关注
20文章
1543浏览量
70785 -
电池
+关注
关注
84文章
10711浏览量
131735
发布评论请先 登录
相关推荐
蓄电池放电原理解析
蓄电池监测模块在蓄电池在线监测系统中主要起到哪些作用?
![<b class='flag-5'>蓄电池</b>监测模块在<b class='flag-5'>蓄电池</b>在线监测系统中主要起到哪些作用?](https://file1.elecfans.com//web3/M00/00/13/wKgZO2dGdueAPerUAABYOHKtm6I119.jpg)
蓄电池循环寿命影响因素 蓄电池安全使用注意事项
如何正确检测蓄电池电量
蓄电池在线监测系统解决方案
![<b class='flag-5'>蓄电池</b>在线监测系统解决方案](https://file1.elecfans.com//web2/M00/0B/0C/wKgaomcaBb-Aag2dAAG4BAgNGzU424.jpg)
蓄电池活化仪功能——每日了解电力知识
![<b class='flag-5'>蓄电池</b>活化仪功能——每日了解电力知识](https://file1.elecfans.com/web2/M00/EC/1B/wKgZomZhIG6AOe3lAAAq8gQrHYc832.png)
蓄电池测试仪的常见故障及原因分析
蓄电池测试仪的作用及使用方法
蓄电池内阻测试仪的详细解析
蓄电池充电电流升不上去的原因?怎么解决?
数据中心末端配电监控--ABAT蓄电池监控系统/蓄电池在线监测/蓄电池充放电电流/电池电压内阻负极温度
![数据中心末端配电监控--ABAT<b class='flag-5'>蓄电池</b>监控系统/<b class='flag-5'>蓄电池</b>在线监测/<b class='flag-5'>蓄电池</b>充放电电流/<b class='flag-5'>电池</b>电压内阻负极温度](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C6/7E/wKgZomYKHkqAVfA5AAB8jyYjOJA025.png)
评论