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蓄电池鼓涨的八种原因

姚小熊27 来源:电工天下 作者:电工天下 2020-03-22 15:25 次阅读

造成蓄电池发生鼓涨现象的原因很多,这里总结了8处原因,包括蓄电池极板发生硫化、充电机损坏、充电时间过长、电解液量过少等多种原因。

1、充电机损坏

当充电机或发动机上的发电机损坏时,其电流或电压有可能忽大忽小,就会导致蓄电池中发生剧烈反应,产生出大量的气体,导致蓄电池鼓涨现象的发生。

2、通气孔堵塞

如果蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通,在充电时间过长或充电电压过高情况下产生的气体将逐渐积累,从而导致蓄电池壳内压力越来越大,最后导致蓄电池鼓涨。

3、充电时间过长

当蓄电池充电电流过大或充电时间过长时会产生大量的气体。另外,电流过大或充电时间过长还会导致电解液温度迅速提高,而这也容易导致蓄电池鼓涨。

4、电解液粘度过大

如果电解液粘度较大大,那就容易导致渗入极板孔隙的速度慢,也会使得内阻增大,这样放电中消耗在内阻上的电压降也就增大。

这就会引起电解液温度迅速升高,并产生大量的气体,从而使得蓄电池内部的气体压力增大,导致蓄电池鼓涨。

5、电解液量过少

蓄电池在使用一段时间后就会导致电解液减少,此时就需要添加电解液或蒸馏水。电解液减少后充电过充就会发生蓄电池鼓涨现象,甚至还会引起爆炸。

6、蓄电池极板发生硫化

如果蓄电池的极板发生硫化,那么在充电过程中,单格电压及电解液温度就会迅速升高,气泡的产生较早,并且反应剧烈,极易导致蓄电池鼓涨。

7、连续起动启动马达时间过长

当起动启动马达时,蓄电池要在很短的时间内向马达提供很大的电流,而大的起动电流必然会引起蓄电池内部剧烈的化学反应,并会伴随气体的产生。

当启动马达连续使用时间过长,则会加剧气体的产生,这就增大了蓄电池涨裂的可能性。

8、蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固

当蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接不牢固,如果大电流放电,焊接处会因接触点过细或接触不良而引起打火、烧蚀现象,这就会出现火花,把蓄电池产生的氢氧混合气体点燃,从而导致蓄电池爆炸。

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