重型新能源车采用氢燃料还是锂电池，充电时长如何解决

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中重型卡车在新能源时代的浪潮下也逐渐得到渗透，全球气候变暖，蓝天保卫战的迫切性，也让中重型卡货车向新能源方向前进。纯电动重卡主要用来满足短途运输需求，主要服务于沿海港口、大型物流园区、矿区等地。但是纯电动大型车所需要的电池组更多，为了保证续航里程，光电池组就会增加很大的重量，价格上也更加不菲。

但是，纯电动车型的缺点也比较明显，重型车一般都是商用，时效性的要求很高，有些车还要长时间连续跑，充电所占用的时间会让消费者放弃，如果使用能像加汽油一样的氢燃料电池，对于时间问题会有很大改善。氢燃料加注一次也就五六分钟，而续航里程能达到比较理想的效果，所以很多车企把目光放在了氢燃料方向。

中重卡的污染物排放量占整个货运车辆排放量的60%，中重卡动力系统的“新能源化”是非常明确和重要的技术路线选择之一，目前新能源中重卡市场处在探索期，不论是纯电动还是氢燃料亦或者是其他新能源的燃料形式，都在摸索中，时效性是很重要的一个原因，当然了，功率的大小能否达到燃油车的水平，在解决环境问题的同时能否创造更大的价值，也是需要思考的问题。

重型车在新能源的路上，选择哪种方式并非一成不变的，因为处于探索期，也就有无限的可能性，如果电池技术取得重大技术突破，选择固体电池也是合理的，一切都还要看成本、技术和综合能力。
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