集微网消息,随着新冠病毒在全球的爆发,多数欧美工厂开始进入停工状态。而与此截然相反的是,随着中国有效地控制了新冠病毒,此前停工的工厂和企业正逐渐复工复产。这种现象,对于日企在海外的工厂也不例外。
据日本经济新闻报道,在日本采访主要制造业企业时发现,回答企业的半数在美国和欧洲工厂停止了生产。打击巨大的是面临需求减少的汽车。另一方面,回答企业在中国有8成恢复正常作业,停工的趋势已从中国转移至美欧。6成企业表示2020年度的生产计划将比2019年度减少,对经济的负面影响难以避免。
观察构成可以发现,有停产(全面和部分停产的合计)基地的企业的比例在美国为49%,欧洲达到58%。
此外,在东南亚,疫情扩大导致工厂停工的趋势加强。在马来西亚,日立制作所和大金工业等工厂停工,而在泰国,整车工厂等相继停工。不少日本企业对东南亚和印度的收益依存度较高,预计业绩受到的影响巨大。
值得注意的是,此次疫情对于汽车厂商的影响尤为严重。在包括北美7个基地在内的本田整车工厂中,至少有18座工厂停工,占到世界整体的约一半。
丰田也在北美和欧洲等至少14个国家停止了18个乘用车工厂运行。丰田高管表示:“只能遵照各国政府的方针,未来无法预测”。
此外,据时代财经的统计数据,截至3月28日,欧、美、日、韩等整车制造业集中地合计有超过100家汽车工厂处于停产状态。同时,包括福特、通用、菲亚特克莱斯勒等行业巨头,均决定将旗下北美工厂停产计划延长至4月。另外,丰田也将在4月3日停产多条日本本土生产线。
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