采用多车道单向布灯的透镜配光技术的应用

（文章来源：信太科技）

LED是一种半导体固体发光器件，它是利用固体半导体芯片作为发光材料，当两端加上正向电压，半导体中的载流子发生复合，引起光子发射而产生光。LED可以直接发出红、黄、蓝、绿、青、橙、紫、白色的光。它实际上也是一种将电能转换成光能的一种电子元件，也具有一般半导体二极管的特性。它发出的光波基本涵盖了全部的可见光。

现市场上出现的白光，就是蓝光+荧光粉形成的。目前的白光LED的发光强度、发光效率也都超过了现在的白炽灯和荧光灯。大功率的LED甚至超过了钠灯和钨卤灯。LED的显色性和色温都要好于传统光源。由于LED是直接的电子运动产生的光源，不是靠热辐射，所以LED的节能效果显着。目前在理论上都还没有比其更节能的发光体。

目前我国能源日益紧缺，节约能源是全球共同的目标。通过国家有关部门统计，2010年我国用电量高达2.7万亿度，照明用电量将超过3000亿度。如果在这个领域上节省50%，那将是1500亿度。所以如何降低照明用电能耗成为了当前迫在眉睫的问题。LED无疑在这个领域有着非常大的应用地位和前景以及无穷的商机。LED作为指示应用已经成熟，作为信号和显示方面也需更进一步的发展。由于我国范围广阔，并且其中的城镇乡村占比巨大，这些地方均欠发达，并且道路多，照明和路灯使用拥有巨大的市场。

路灯作为一种公共的照明设施，对城市安全具有重要意义，特别是在多车道的道路上，路灯的质量直接决定道路的安全性，越远离路灯的车道在亮度上会渐减，安全系数就越低。另外，目前的路灯光线方向会造成来往车辆驾驶员受到灯光影响，出现眩晕现象，造成看不清路面，会出现危险。

并且，由于路灯多照明亮度和使用寿命要求高，采用普通的灯泡实现照明，由于亮度不够造成能耗极大，并且使用寿命短，后期的维护成本高，不利于大范围的推广使用，LED路灯的出现解决了上诉的问题。目前我国的LED路灯照明技术还比较落后，特别是对路灯能耗和对色温方面的控制技术需要提升。

综上所述，我国具备巨大的照明市场规模和雄厚照明产业基础，同时也存在技术落后的现状，这些促使我们LED照明产业，特别是路灯产业创造了巨大的发展前景，随着产品的细分和使用用途针对人性化和节能方面的要求的提升，LED路灯将往低功耗、绿色、环保以及低色温方向发展。

由于目前市场上使用的路灯均是采用普通的灯具实现，在多车道路面上会存在远离路灯的车道上，灯光亮度昏暗，会造成安全隐患；并且照明效果不佳，并且发热厉害，使用寿命短，后期的维护和保养成本高等问题，另外需要提升照明的亮度就需要增加灯具的功率，造成能耗加剧，造成路灯普及率低，并且更换不及时，造成使用不方便和存在公共安全问题。基于环境的压力和能源的压力以及路灯在多车道上使用的不足等实际情况，目前国家针对环境问题和能源问题，为满足可持续发展需要，进行相关的研究，通过提升光效，降低色温和能耗，从而提升使用寿命和使用安全性的技术方案，实现LED路灯的普及应用。
（责任编辑：fqj）