(文章来源:盖世汽车)
据外媒报道,比利时Cissoid公司推出一款三相SiC智能功率模块(IPM),可用于电动出行。
这款1200V/450A IPM包括一个带有内置栅极驱动器的三相水冷SiC MOSFET模块。在600V/300A下,它的通态电阻为3.25 mΩ,开通能量和关断能量分别为8.3 mj和11.2 mj。与最新的硅IGBT模块相比,至少减少了三分之一损耗。
这款IPM通过轻质AlSiC扰流柱基板进行水冷却,结流热阻为0.15°C/W。该功率模块的额定结温为175°C,能承受高达3600V (50Hz,1min)的隔离电压。
内置栅极驱动器包括三个车载隔离电源(每相一个),每个电源可提供高达5W的能量,在环境温度高达125°C的情况下,驱动25KHz的功率模块。高达10A的峰值栅极电流和高抗扰性(> 50 kv /µs),使功率模块可以实现快速开关,并且降低开关损耗。在发生故障事件时,诸如欠压锁定(UVLO)、主动米勒箝位(AMC)、去饱和检测、软关断(SSD)等保护功能,可确保功率模块的安全驱动和可靠运行。
Cissoid首席执行官Dave Hutton表示:“如何开发和优化快速切换SiC功率模块,并使其可靠运行,这仍然是一项挑战。我们一直致力于为极端温度和电压环境开发功率模块和栅极驱动器,这款新的SiC智能功率模块,是多年经验得出的成果。我们很乐意为早期使用者提供首个IPM样本,支持汽车工业向高效电动车解决方案转型。”
(责任编辑:fqj)
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