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夏天到了很多电动车充电不变绿灯千万不能大意!

电动车修理的经历和实战 来源:黑巷少年 2020-05-09 10:50 次阅读

问题:近期碰到好几块电池,由于存放时间太长“欠充电”!电压只有1V---5V,导致充电不转绿灯,电池发热!用尽我所想到的办法还是不转灯!电池不缺水!去硫化充电电压上不去!用强充电压冲上去以后!不几天就会自放电到很低的电压!李师傅有高招???

电瓶修复

回答:您没有详细介绍您是如何充电的,但是据您所述,电池发热不转灯,最大的可能是极板出现了弥漫性短路,出现短路的原因是错误的充电方式造成的。

具体机理如下所述:长期搁置而导致严重硫化,并且容量完全丧失的蓄电池的修复。这类蓄电池除极板上遍布硫酸铅大颗粒晶体外,在其隔板内,也有大量的硫酸铅大颗粒晶体。

电池维修

修复充电时,如果电流过大,就会导致隔板内沉积的大量硫酸铅快速“长大”。当体积膨胀到足以穿破隔板时,就会分别与正、负极板相连,形成大面积、弥漫性微短路(搭桥短路)。

蓄电池维修

这对蓄电池来说,是灾难性的破坏,甚至可以造成蓄电池彻底报废。为了避免出现这种情况的发生,对这类电池修复充电时,必须使用小电流。

充电初始阶段电流采用0.05C,待电池端电压回落为12V左右时,可加大到小于0.1C的电流。

新能源电瓶修复技术

对于长期搁置的电池,充电电流切不可大于0.1C,最好以0.05C电流充电为好。这样经过普通充电和过充电后,再充电时就可以使用正常充电器充电了。lw

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