(文章来源:中关村在线)
惠普与大众(Volkswagen)是两家各自领域的最大专业公司,双方之间的合作伙伴关系于去年成立,目标是生产大批量的金属3D打印汽车零件。一年后,惠普和GKN粉末冶金公司在短短几周内生产了10,000多个3D打印ID.3模型,以支持有远见的ID.3电动汽车,从而实现了第一个关键里程碑,筹备电动汽车发布会。
3D打印车模的大小令人印象深刻,这些ID.3车辆的微型模型长度约为1英寸,恰好是3D打印主管团队在此确定的最可行的尺寸。时间。这里要考虑的关键因素是3D打印它们比传统上生产它们更具成本效益。因此,这还不能算是最终汽车零件的大规模生产,但这仍然是其功能性生产的三阶段战略路线图第一阶段的关键里程碑。
ID.3模型的生产代表了大众批量生产Metal Jet的战略路线图第一步的成功执行,该路线图从批量定制和装饰零件开始。大众汽车计划在随后的阶段中尽快将Metal Jet印刷的结构部件集成到下一代车辆中,并目标是不断增加部件的尺寸和技术要求-未来的目标是将足球尺寸的部件每年生产50.000至100.000。具有重大结构要求的高性能功能部件的示例包括变速旋钮和后视镜支架。随着电动汽车等新平台开始量产,HP Metal Jet有望用于其他应用,例如完全安全认证的金属零件的轻量化。
惠普 3D打印和数字制造金属部门全球负责人Tim Weber说:“汽车行业的数字化转型正在进行中,大众汽车正以战略眼光和大胆的行动引领潮流。我们致力于提供客户所需的功能,以突破性的经济效益加速高质量最终零件的设计和生产。我们与大众汽车以及GKN等合作伙伴一道,开创了未来工厂造车的可能性。”
惠普正在与全球领先的金属零件供应商GKN粉末冶金公司合作,部署HP Metal Jet工厂,为汽车和工业领导者生产功能性金属零件。大众汽车公司,惠普公司和GKN粉末冶金公司之间的合作使他们能够快速进行大规模生产零件。惠普利用金属喷射能力的快速扩展在Bad Langensalza和Radevormwald以及巴塞罗那的生产能力,为该车的大规模营销活动生产了10,000多个ID.3模型。大众计划将这些模型分发给全球的大众员工和汽车经销商。
戈德博士说:“展示大众汽车创新的最佳方法是在首次ID.3发布的营销活动中使用我们自己的技术。我们对HP Metal Jet提供的技术功能以及零件的速度,质量和低成本感到非常满意。表面质量和功能分辨率使人们对细节的关注度大大提高,并有可能为这个重要的公司里程碑增添特殊的纪念。”
(责任编辑:fqj)
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