0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

中国首个高原型无人直升机成功首飞

牵手一起梦 来源:机器人大讲堂 作者:佚名 2020-06-03 17:57 次阅读

1.磁传感器精准定位追踪体内医疗机器人

加州大学圣地亚哥分校(UCSD)的研究团队开发了一款低成本、易用、无线、基于永久磁铁磁场强度的定位系统,可追踪在人体内作业的柔性医疗机器人(flexible medical robot)的位置,精准定位可让手术中的外科医师与病患都能受益。研究团队将永久磁铁嵌入柔性机器人的前端,当机器人移动时即运用现有的磁铁定位方法,透过适当间隔部署于机器人作业空间周围区域的4个磁感应传感器,测量永久磁铁周遭磁场强度的变化以追踪机器人的所在位置,感测到的磁场强度越强表示机器人离传感器越近。研究团队开发的定位方法结合分析与机器学习技术,精确度比现有的其他方法更高。此外,研究人员建立了基于磁场强度预测机器人位置的神经网络计算机模型,训练模型识别磁感应传感器实际读数跟模型预测的传感器读数之间的差异,以改善模型追踪机器人位置的准确性。

2.瑞士初创公司开发用于办公室和商业场所的紫外线消毒机器人

瑞士初创公司Rovenso正在开发一种自动机器人,该机器人可以使用激光雷达绘制3D环境图,然后将UV-C消毒系统仅聚焦在人类可能接触的表面上。机器人瞄准的表面包括桌面,柜台,把手,扶手以及公共空间中的设备。研发人员埃斯蒂尔表示,如果该机器人受到青睐,Rovenso准备为感兴趣的公司提供这些机器人。具体而言,Rovenso正在调查“制药,生物技术,医学技术,食品技术等行业的部署,在这些行业中,专门针对湿实验室是有意义的。” 像其他消毒机器人一样,机器人会增强而不是取代现有的清洁过程,而埃斯蒂尔建议以每周几百美元的价格将其作为一项服务提供。

3.遨博推出全新C系列产品

近日,AUBO团队针对新零售行业推出的C系列机器人有着全新的蓝白配色,更柔性的视觉应用感受,基于对“i”系列的技术沉淀,“C”系列仍继承了遨博协作机器人一贯特色。

4.科大讯飞董事长刘庆峰:用人工智能提升基层诊疗能力,强化公共卫生服务

在2020年全国两会期间,全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰向全国两会提交五份书面建议,分别涉及智慧教育、公共卫生、智慧办公、民办高校、税收政策等热点问题。其中,关于公共卫生领域,刘庆峰建议,利用人工智能提升基层诊疗能力、强化公共卫生服务。

5.华为:采购新能源汽车零部件并不为造整车,我们要实现彻底的无人驾驶

5月23日消息,华为向富临精工采购新能源车载减速器及相关零部件一事,令外界产生诸多联想:华为是否要造整车?对此,华为品牌部相关人士回应称,公司没有造整车的计划,目前暂不清楚公告中涉及到的零部件的采购用途,内部正在核实信息。对于上述时间,有知情人士分析称,合作应该仅限于新能源车三电领域,不涉及整车。此前,华为V2X产品线总经理吕晓峰曾明确表示,华为不造车,但会通过端云协同,帮助车企造好车。

6.中国首个高原型无人直升机成功首飞

近日,由我国自主研制的首个高原型无人直升机AR500C,在江西鄱阳成功首飞。高原空气稀薄,飞行器的飞行性能会大幅下降,为此设计人员进行了大量创新,针对抗风能力、抗砂石能力采用了很多新技术。该款直升机可实施搜索支援、森林防火等任务。

7.百度发布“智能制造” 方案

近日,在ABCSUMMIT 2020百度夏季云智峰会上,百度智能云副总经理李硕重磅发布“智能制造解决方案”,助力企业加速建设“新基建”中的工业互联网。百度智能云向外输出智能质检、能耗优化等AI应用,帮助企业降本增效,可覆盖钢铁、3C、水务、电力、汽车等多个行业。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 无人机
    +关注

    关注

    230

    文章

    10456

    浏览量

    180912
  • 医疗机器人
    +关注

    关注

    3

    文章

    220

    浏览量

    55659
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    全球首个海拔5000米高原露天矿无人驾驶成果发布

    近日,在接近5000米海拔的西藏昌都市的玉龙铜矿上,西部矿业、中铁十九局与华为共同举办了以“智绘高原露天矿,开启智驾新征程”为主题的发布会,宣布由三方共同建设的全球首个5000米高原露天矿无人
    的头像 发表于 12-30 11:44 192次阅读

    中车永济电机助力中国中车首批CR240EG高原型电传动矿用自卸车交付

    中国中车自主研制的首批CR240EG高原型电传动矿用自卸车在西藏正式交付用户。
    的头像 发表于 09-14 11:00 469次阅读

    压电叠堆功率放大器在直升机机身振动研究中的应用

    实验名称:直升机机身的多谐波多输入多输出振动主动控制试验研究实验原理:首先采用一个由Z-11直升机地板模型缩比而来并且与Z-11直升机动力学相似的框架模型作为研究对象,将压电叠层作动器整合到受控结构
    的头像 发表于 09-10 11:50 986次阅读
    压电叠堆功率放大器在<b class='flag-5'>直升机</b>机身振动研究中的应用

    如何确保直升机在地面维修测试过程中的安全性?

    直升机
    jf_93510551
    发布于 :2024年09月01日 17:00:46

    无人直升机的“眼睛”——MT6825磁编码IC技术解析

    在当今科技飞速发展的时代,无人直升机以其独特的优势在众多领域崭露头角。而其中,MT6825 磁编码 IC 对于步进电机转速数据反馈的技术应用,成为了无人直升机性能提升的关键一环。
    的头像 发表于 08-25 09:47 483次阅读

    国产大型无人运输成功首飞

    据央视新闻报道,昨天我国自主研发的大型双发无人运输进行了首次飞行试验,取得圆满成功。此次试飞的无人运输由四川腾盾科创股份有限公司自主研发
    的头像 发表于 08-12 17:03 1205次阅读

    中国HH-100无人运输系统验证成功首飞

    近日,在中国航空工业的辉煌篇章上,又添上了浓墨重彩的一笔。由中国航空工业集团有限公司自主研发、集先进科技之大成的HH-100航空商用无人运输系统验证,在陕西西安蓝田通用机场完成了其历
    的头像 发表于 06-15 15:58 1278次阅读

    中国HH-100航空商用无人运输系统验证成功首飞

    在科技飞速发展的今天,无人机技术已成为航空工业领域的一大亮点。6月12日上午,陕西西安蓝田通用机场迎来了一次历史性的时刻——由中国航空工业集团有限公司自主研发的HH-100航空商用无人运输系统验证
    的头像 发表于 06-13 14:58 1233次阅读

    镭神智能领航未来航空安全:直升机防撞激光雷达荣获行业大奖

    在航空领域,安全始终是首要之务。为了应对直升机无人机和飞行汽车等航空器在飞行过程中可能遇到的障碍物风险,深圳市镭神智能系统有限公司凭借其卓越的研发实力和创新能力,成功推出了全球领先的MS06高端
    的头像 发表于 06-13 08:24 387次阅读
    镭神智能领航未来航空安全:<b class='flag-5'>直升机</b>防撞激光雷达荣获行业大奖

    吉利汽车成功完成全球首个无人驾驶漂移!

    吉利汽车成功完成全球首个无人驾驶漂移!
    的头像 发表于 03-27 14:17 768次阅读
    吉利汽车<b class='flag-5'>成功</b>完成全球<b class='flag-5'>首个</b><b class='flag-5'>无人</b>驾驶漂移!

    “飞行汽车”首飞成功

    “飞行汽车”首飞成功 想必很多人都对上下班高峰期堵车深痛恶绝;如果有飞的那就不一样了,在天空总不会再堵车了吧? 日前上海峰飞航空科技有限公司成功完成全球首条电动垂直起降航空器跨海跨城空中航线的首飞
    的头像 发表于 02-28 15:09 3308次阅读

    压电叠堆功率放大器在直升机机身振动研究中的应用

      实验名称:直升机机身的多谐波多输入多输出振动主动控制试验研究   实验原理:首先采用一个由Z-11直升机地板模型缩比而来并且与Z-11直升机动力学相似的框架模型作为研究对象,将压电叠层作动器整合
    发表于 02-27 17:12

    利用 Fidelity CFD 嵌套网格实现直升机旋翼桨毂涡旋释放仿真

    直升机旋翼桨毂涡旋释放进行了仿真。01简介尽管直升机空气动力学涉及的力与飞机空气动力学中的力是同一种,但由于直升机飞行过程涉及到流体流动动力学,它的力产生方式有所不
    的头像 发表于 02-24 08:11 883次阅读
    利用 Fidelity CFD 嵌套网格实现<b class='flag-5'>直升机</b>旋翼桨毂涡旋释放仿真

    世界首款四座氢内燃原型机在辽宁成功首飞

    RX4HE 120kW 原型机首飞中展现出优异性能,发动机功率达到台架标准的 120kW,已具备在通航机场运行的条件。此外,其核心部分已初步实现国产化。
    的头像 发表于 01-30 10:08 644次阅读

    为什么直升机不能称为飞机或者直升飞机呢?

    这架体型庞大的直升机鼻到机尾近23米,最大起飞重量达13.8吨。长长的旋翼结构让它在空中盘旋能做到坚若磐石,纹丝不动。
    发表于 01-21 10:56 448次阅读