0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

动力电池市场快速发展带动锂电铜箔需求快速上升

lhl545545 来源:高工锂电 作者:高工锂电 2020-06-16 09:44 次阅读

诺德股份通过扩充6μm铜箔产能和率先量产4-4.5μm极薄铜箔,进一步提升公司产品盈利能力和抢占高端铜箔市场,巩固其市场龙头地位。

瞄准新一轮的市场增长需求,锂电池铜箔龙头企业诺德股份(600110)开启了后疫情时代的产业新布局。

一方面,诺德股份出售公司旗下的租赁业务以聚焦锂电铜箔核心业务,进一步巩固公司在行业的市场地位;另一方面募资14.2亿元扩充锂电铜箔产能,为后疫情时代新一轮锂电铜箔市场竞争储备“弹药”。

诺德股份加码锂电铜箔的背后是,疫情过后中国新能源汽车市场回暖复苏以及5G基站大规模建设带动锂电池出货量增长,进而对锂电池铜箔产生新一轮的市场需求。

与此同时,在能量密度提升的要求下,动力电池企业加快完成对轻薄铜箔的导入切换,6μm铜箔的市场占比快速提升,更薄的4-5μm极薄铜箔也进入了量产和测试阶段。

在此情况之下,诺德股份通过扩充6μm铜箔产能和率先量产4-4.5μm极薄铜箔,进一步提升公司的产品盈利能力和抢占高端铜箔市场,巩固其市场龙头地位。

聚焦锂电铜箔核心业务

近年来,动力电池市场快速发展带动锂电铜箔需求快速上升。加上5G基站大规模建设、电动自行车“铅改锂”、船舶电气化等其它细分锂电池市场兴起,锂电铜箔市场将迎来新一轮的扩张。

当前,动力电池领域仍以8μm铜箔为主,但应用薄型化铜箔可以直接提升电芯3%-5%的能量密度。而宁德时代率先完成了6μm铜箔的切换替代。

在头部企业的带动下,二三线动力电池企业也在加快从8μm向6μm的导入切换,进而拉动6μm铜箔市场需求进一步增长。

而作为国内最早量产供货6μm铜箔的企业之一,诺德股份抓住客户需求调整的机遇,正在加大6μm铜箔的生产,同时实现≤6μm铜箔的技术升级和产品应用,以提升公司在同行业市场领先地位。

5月8日,诺德股份发布公告称,为进一步聚焦锂电铜箔核心业务、减少类金融相关业务,拟公开挂牌出售子公司诺德租赁41.46%股权,挂牌底价不低于4.22亿元。

成功转让之后,诺德股份可以利用该资金改善资产负债结构,全力投入锂电池铜箔核心业务。

事实上,这不是诺德股份第一次业务瘦身。在此之前,诺德股份进行有计划的开始剥离旗下非铜箔业务。

在2018年和2019年,诺德股份先后对外出售旗下子公司明德保理100%股权,诺德租赁25%和松原正源全部90%的股权,售价分别为1000万、2.51亿和3395万元。

在剥离非铜箔业务之后,诺德股份开始将其业务重心转向铜箔领域,扩充产能和研发新产品以提升公司铜箔产品市场占有率。

对此,诺德股份发布公告称拟募资不超过14.2亿元,用于投资年产15000吨高性能极薄锂离子电池用电解铜箔工程项目、补充流动资金及偿还银行贷款。

当前,诺德股份已经和宁德时代、LG化学、比亚迪、SKI、国轩高科、亿纬锂能、天津力神、中航锂电等国内外主要动力电池企业达成合作,锂电铜箔国内市场占比处于行业前列。

2019年,诺德股份实现营收21.5亿元,其中铜箔产品生产量19122吨、销售19408吨,营收18.1亿元,毛利率为21.98%。

诺德股份拥有青海西宁、广东惠州两个铜箔生产基地,原有名义产能4.3万吨,同时启动其中 25000吨/年产能的技改升级。而随着年产1.5万吨高性能极薄铜箔的建成投产,诺德股份在锂电铜箔领域的市场竞争力将得到进一步提升。

抢占4.5μm极薄铜箔市场C位

尽管当前动力电池企业还没有完全切换6μm铜箔,能够稳定量产供货6μm铜箔的企业也只有少数几家。但在能量密度提升需要和市场竞争加剧等压力下,更薄的4μm、4.5μm的极薄铜箔被提上了量产应用日程。

“公司研发的4.5μm铜箔已经开始量产,第四季度预计月供货将达到600吨左右。” 诺德股份常务副总经理陈郁弼向高工锂电介绍到,公司当前6μm铜箔的出货占比在50%,明年市场占比有望进一步提升,而4.5μm铜箔会成为公司今后的拳头产品。

锂电铜箔核心技术主要体现为锂电铜箔厚度、单位面积质量、抗拉强度、延伸率、粗糙度、抗氧化性等技术指标。

随着越来越多企业在6μm铜箔技术及量产的突破,率先量产4-4.5μm极薄铜箔成为了铜箔企业提升竞争优势和产品附加值的重要手段。

诺德股份表示,公司在6μm铜箔产品持续放量的同时,也开始批量生产和交付4.5μm及 4μm超薄铜箔。公司具备根据市场需求进行产能柔性切换的能力。

高工锂电了解到,除了诺德股份之外,包括嘉元科技、华威铜箔、铜冠铜箔、灵宝华鑫等铜箔企业也在积极研发4.5μm极薄铜箔,意图抢占4.5μm铜箔市场先机。

而诺德股份率先量产供货4.5μm铜箔,有望在更高端铜箔市场抢占先机。

值得注意的是,铜箔并非越薄越好,需要保证电池的安全性。因此铜薄企业需要与电池企业深度合作,包括铜箔的选择与电池设计、制程工艺及性能定位相互匹配等。
责任编辑:pj

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 锂电池
    +关注

    关注

    258

    文章

    7832

    浏览量

    165275
  • 新能源汽车
    +关注

    关注

    140

    文章

    9972

    浏览量

    98160
  • 电芯
    +关注

    关注

    14

    文章

    690

    浏览量

    25429
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    PCB制造过程中超薄铜箔技术

    锂电铜箔产品分类主要是根据其轻薄化和表面形态结构进行分类,超薄锂电铜箔和极薄锂电铜箔,主要应用于
    发表于 04-23 15:38 674次阅读
    PCB制造过程中超薄<b class='flag-5'>铜箔</b>技术

    动力电池和储能电池的区别 储能电池动力电池电芯有区别吗

    动力电池和储能电池虽然都属于锂电池的应用范畴,但它们在设计理念、性能要求、应用场景等方面存在显著差异。
    的头像 发表于 04-11 10:10 661次阅读

    红外技术检测新能源动力电池

    随着环保意识的提升和科技的不断发展,新能源汽车在全球范围内得到了广泛的普及和快速发展。这种趋势为动力电池,新能源汽车的核心部件之一,带来了前所未有的关注。人们对于
    的头像 发表于 04-10 10:59 227次阅读
    红外技术检测新能源<b class='flag-5'>动力电池</b>

    2024年锂电铜箔企业“大浪淘沙”

    作为动力电池关键的原材料之一,锂电铜箔行业的发展直接反应了动力电池产业链的状况。
    的头像 发表于 02-29 10:21 729次阅读

    动力电池行业量身定制的蔡司工业CT

    ,分别占汽车总销量的20%和30%。由于新能源汽车需求的急剧增加,动力电池需求量也在快速上升动力电池
    的头像 发表于 02-27 11:53 309次阅读
    为<b class='flag-5'>动力电池</b>行业量身定制的蔡司工业CT

    请问储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?

    储能电池BMS和动力电池BMS有什么不同?
    发表于 02-01 08:35

    电池化成设备市场浅析及选型参考

    一、背景 图-1:新能源 随着手机、数码产品和电动车的普及,锂电池在生活当中扮演的角色越来越重要。电池生产过程中后段工序最为重要的电池化成设备的需求也与日俱增。预计未来全球
    发表于 11-24 11:00

    磷酸铁锂动力电池快速充电系统的研究

    电子发烧友网站提供《磷酸铁锂动力电池快速充电系统的研究.doc》资料免费下载
    发表于 11-13 14:56 0次下载
    磷酸铁锂<b class='flag-5'>动力电池</b>组<b class='flag-5'>快速</b>充电系统的研究

    汽车动力电池电芯测试有多重要?看完你就明白了

    点击上方 “泰克科技” 关注我们! 最近几年新能源汽车的快速发展带动了动力电池产业的飞速发展动力电池由电芯(Cell)--模组(Mod
    的头像 发表于 10-30 15:50 681次阅读
    汽车<b class='flag-5'>动力电池</b>电芯测试有多重要?看完你就明白了

    空拍机动力电池快速充电应用

    电子发烧友网站提供《空拍机动力电池快速充电应用.rar》资料免费下载
    发表于 10-07 16:19 0次下载
    空拍机<b class='flag-5'>动力电池</b>组<b class='flag-5'>快速</b>充电应用

    被电动汽车带动的BMS,市场规模达到了多少?

    BMS作为连接车载动力电池和电动汽车的重要纽带,其市场规模被电动汽车的市场需求渗透所带动,有望实现快速增长。
    的头像 发表于 08-30 14:36 536次阅读
    被电动汽车<b class='flag-5'>带动</b>的BMS,<b class='flag-5'>市场</b>规模达到了多少?

    功率半导体迎来SiC时代?碳化硅(SiC)的需求快速增长

    在新能源汽车终端市场中,随着SiC材料价格下降,碳化硅(SiC)的需求快速增长,来自于车载充电、驱动逆变和DC-DC转换。
    的头像 发表于 08-27 09:47 972次阅读
    功率半导体迎来SiC时代?碳化硅(SiC)的<b class='flag-5'>需求快速</b>增长

    2023年动力电池竞争格局 中国国内动力电池市场情况

    动力电池行业从之前的野蛮生长阶段,已经进入平稳发展期。随着新能源汽车渗透率从5%上升到35%,后续动力电池行业可能保持一个20%-30%的增速。
    发表于 07-19 10:18 1534次阅读
    2023年<b class='flag-5'>动力电池</b>竞争格局 中国国内<b class='flag-5'>动力电池</b>的<b class='flag-5'>市场</b>情况

    6月动力电池市场:车企和电池企业如何和谐相处?

    1-6月动力电池累计产量为293.6GWh,年同比增长36.8%。然而,国内对动力电池需求并没有相应增高,1-6月动力电池累计装车量152.1GWh, 累计同比增长21.8%。1-6
    的头像 发表于 07-17 15:27 425次阅读
    6月<b class='flag-5'>动力电池</b><b class='flag-5'>市场</b>:车企和<b class='flag-5'>电池</b>企业如何和谐相处?

    动力电池竞争“白热化”,固态电池是下一代动力电池主线

    随着我国新能源汽车产业的快速发展,对动力电池需求持续增长,各大电池厂商积极扩大产能,动力电池
    的头像 发表于 07-12 14:54 766次阅读