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我国导航定位终端行业竞争愈发激烈,终端产品销量逐年下滑

牵手一起梦 来源:前瞻产业研究院 作者:卢正源 2020-06-16 16:55 次阅读

卫星导航的终端产品种类很多,可分为专业和大众两大领域。专业领域包括高精度测量、GIS数据采集、车辆调度终端等,大众消费领域主要有便携式自动导航系统(PND)、车载导航设备等。近年来,我国卫星导航主要终端设备销量呈现下降趋势,行业竞争愈发激烈。

导航定位终端产品销量逐年下滑

2017-2019年,我国导航定位终端产品销量逐年下降。截至2019年底,国内卫星导航定位终端产品总销量为4.6亿台。

图表1:2014-2019年我国导航定位终端产品销量变化情况(单位:亿台)

截至2019年底,国内卫星导航定位终端产品中具有卫星导航定位功能的智能手机销售量达到3.72亿台。目前,含智能手机在内采用北斗兼容芯片的终端产品社会总保有量已超过7亿台/套,北斗应用正在诸多领域迈向“标配化”发展的新阶段。目前,国内外主流芯片厂商已推出兼容北斗的通导一体化芯片,智能手机已成为卫星导航系统最主要的应用领域之一。截至2019年第三季度,在中国市场申请入网的手机有400余款具有定位功能,其中支持北斗定位的近300款。

图表2:2014-2019年我国具有卫星导航定位功能的智能手机销量变化情况(单位:亿台)

车载导航前装终端销量大于后装终端销量

在车载导航发展之初,后装导航十分盛行。然而,尽管后装导航产品成本与进入门槛相对较低,但由于无法和车辆传感器深度融合,用户体验大打折扣。2015年来,汽车导航后装终端销量一直保持下滑态势。根据《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》,2018年国内汽车导航后装终端销量下滑至400万台。2019年,中国汽车销售量继续下滑,根据2019年汽车销量增速,前瞻测算2019年我国汽车导航后装终端销量为368万台左右。

图表3:2014-2019年我国汽车导航后装终端销量变化情况(单位:万台)

前装市场的车载导航需要与车同步规划设计和开发,虽然需要较长的研发周期,成本也相对较高,但是更能够满足用户的个性化需求,使得未来新车更倾向于选择此类导航。2014-2017年,我国汽车前装导航终端销量保持逐年稳步上升,2017年达到近年来最高,为740万台,首次反超后装导航终端销量。2018年,受国内汽车销量增速放缓的影响,汽车导航前装市场终端销量下滑至450万台。根据2019年汽车销量增速,前瞻测算2019年我国汽车导航前装终端销量为414万台左右。

图表4:2014-2019年我国汽车导航前装终端销量变化情况(单位:万台)

监控终端销量小幅下降

我国地大物博,地质条件复杂,是世界上地质灾害最严重、受威胁最多的国家之一,同时也是世界上修建桥梁最多的国家之一。因此,对桥梁、道路、大型建筑以及山体滑坡的位移监测就显得尤为重要。2018年我国各类监控终端销量约为500万台,与上年持平。2014-2018年,我国监控终端销量年均复合增长率约为-6%,据此,前瞻测算2019年销量约为470万台。

图表5:2014-2019年我国监控终端销量变化情况(单位:万台)

高精度接收机终端销量较为平稳

2018年高精度市场持续发展,国内专业高精度接收机终端出货量在16万台(套)左右,国产高精度接收机销量约占50%;高精度天线出货量30万只,其中国内生产的天线超过23万只;高精度相关产品销售收入从2010年的11亿元人民币增长到2018年的近66亿元人民币,复合增长率达25.2%。2014-2018年,我国专业高精度接收机销量年均复合增长率约为1.63%,据此,前瞻测算2019年销量约为16万台。

 图表6:2014-2019年我国专业高精度接收机销量变化情况(单位:万台)

责任编辑:gt

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