我国新能源汽车行业Q1季度末已有回升迹象，同比下降56.4%

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前，我国新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

我国新能源汽车行业发展现状

——疫情下产销量暴跌，一季度末已有回升迹象

2020年一季度，我国新能源汽车销量暴跌至11.4万辆，较2019年一季度同比下降56.4%，降幅明显，主要由疫情造成。但至2020年3月份，我国疫情防控初见成效，居民消费逐步复苏，新能源汽车销量亦展现强劲回升势头。2020年3月，我国新能源汽车销量为5.3万辆，较2020年2月环比增长301.3%，其中新能源商用车中插电式混合动力车型3月份销量环比增速高达763.2%。

产量方面，2020年一季度我国新能源汽车产量仅为10.5万辆，较2019年一季度同比下降60.2%。但与我国新能源汽车销量回升情况类似，在2020年3月份，我国新能源汽车产量也展现了良好的复苏态势，单月实现销量5万辆，较2月份环比大幅增加381.6%。

——市场份额在汽车行业占比偏小，但发展态势良好

目前，新能源汽车在我国普及程度并不高，其销量在我国汽车整体销量中的占比也较小。2019年我国汽车销量为2576.9万辆，其中新能源汽车销量为120.6万辆，在汽车总销量中占比仅有4.68%。2020年一季度，受疫情影响，下游消费锐减，我国汽车市场整体较为疲软，原本并非主流车型的新能源汽车销量更是低迷，其销量占比下降至3.10%。

产量占比方面，2019年，我国新能源汽车产量为124.2万辆，在汽车总产量中占比仅有4.83%，同样不足5%。随后2020年一季度，疫情影响下我国新能源汽车产量占比下跌至3.02%。

虽然目前我国新能源汽车市场份额较小，但2015-2019年我国新能源汽车产量与销量占比均逐年稳步增长，发展态势良好。同时，随着当前我国汽车环保改革进程的推进以及疫情后对居民消费的促进，多项政策利好我国新能源汽车发展。在2020年3月30日，国务院联防联控机制举行新闻发布会上，工信部就明确表示将稳定和扩大汽车消费的政策建议，督促各地区加快出台刺激汽车消费的政策措施;并且调整新能源汽车政策，进一步推动汽车产业协调健康发展。疫情结束后我国新能源汽车市场份额在汽车行业整体中的占比有望提升。

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