工作原理:
1、有 BAT1 3.8V,没有 VIN_5V 时:
电压从 U1 的 D 极经过 MOS 管的体二极管到达 S 极,S≈3.6V(假设体二极管压降为 0.2V),因为 VIN_5V 没有,所以 G=0V,Ugs=-3.6V,MOS 管会导通,MOS 管导通后,因为导通压降很小,体二极管会截止,S 电压等于 3.8V;
2、有 VIN_5V,没有 BAT1 3.8V 时:
U1 是截止的,VOUT=VIN_5V-Vdf(Vdf 是二极管 D1 的导通压降),需要注意,R1 尽量选择大一点的阻值,VIN_5V 通过 R1 对地会有耗流;
3、BAT1 3.8V 和 VIN_5V 都有时:
假设 U1 体二极管的压降为 0.2V,二极管 D1 的导通压降为 0.3V,3.8V 经过体二极管,S 为 3.6V,VIN_5V 经过 D1,使 S 极变为 4.7V,Ugs》0,MOS 管截止,所以最终 VOUT=4.7V,也就是 VOUT 使用的是 VIN_5V 的电源;
也就是说,在电池 BAT 和 VIN_5V 都有时,会优先使用 VIN_5V 的电。那我们再想一下,当 VIN_5V 突然断电时,PMOS 的 G 极会变为 0V,Ugs=0-3.6V=-3.6V,MOS 管导通,VOUT=3.8V,所以这个电路优点就是 VIN_5V 断电时,BAT1 的电会续上,保证 VOUT 不掉电。
此电路需要注意的几个点:
1、MOS 管选择合适的开启电压;
2、D1 的正向导通压降需要考虑;
3、VOUT 后端负载的工作电压确认好,以免造成电压偏大或偏小。
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