容百科技总裁助理兼战略管理中心总经理赵军将在会议上和与会嘉宾介绍当前容百科技在高镍材料领域的创新探索与应用落地。
材料是驱动动力电池发展的关键核心。
进入2020年,越来越多主机厂推出更高续航的乘用车型参与市场竞争,进而加速高镍电池的商业化进程。
高工锂电注意到,在2020年前5批目录中,包括小鹏、广汽、吉利、上汽、北汽、爱驰、合众、特斯拉等多家主机厂都推出了配套系统能量密度超过170wh/kg,续航超过600km的高端车型。
上述车型主要搭载NCM811电池,配套企业集中在宁德时代、LG化学、SKI等少数几家电池企业中。而高镍材料的成熟商业化为上述电池企业批量供应高镍电池提供了支撑。
6月10日-11日,高工锂电、高工产研将在深圳机场凯悦酒店举行第十三届高工锂电产业峰会,本届峰会由利元亨总冠名,主题为“市场分野与产业重塑”,超600位企业高层将共同就2020年动力电池产业趋势与变革进行深度探讨。
作为本届峰会的赞助商之一,容百科技总裁助理兼战略管理中心总经理赵军将在会议上和与会嘉宾介绍当前容百科技在高镍材料领域的创新探索与应用落地。
作为国内高镍正极材料领域的独角兽,容百科技(688005)从NCM523到NCM811,再到以高镍正极材料市场领先优势登陆科创板,成为当前正极材料领域的明星企业。
据了解,容百科技第一代NCM811产品于2014年在实验室完成开发;2015年通过技术革新改善NCM811产品性能;2016年完成小试和中试;2017年率先实现规模量产;2018年突破量产工艺率先实现量产并供货超5000吨。
GGII统计数据显示,2019年国内NCM811出货量超过20000吨,其中容百科技出货量排名第一,主要应用在动力电池领域,处于 NCM811 产品技术水平与量产规模的第一梯队。
2019年,容百科技实现营收41.9亿元,净利润8742万元,主要系高镍材料产品市场需求增加,销量增长;其中高镍正极材料营业收入33.6亿元,同比增长95%。
容百科技董事长白厚善表示,公司NCM811高镍正极材料已经是技术成熟的产品,公司已推出第三代高镍NCM811产品。未来2至3年内,高镍产品仍会保持领先的市场份额,成为公司主要业绩来源。
值得注意的,继NCM811电池之后,无钴电池成为了众多主机厂和电池企业关注的重点。
主流“无钴化”的方案包括:用其他有类似作用的元素替代钴;多个材料体系耦合;使用阴离子氧化还原对;精细调控高镍材料等。
去钴化可以进一步降低电池企业对钴价变化的敏感性,有利于预期管理,控制成本。这也对正极材料企业提出了更高的要求。
对此,容百科技在巩固NCM811产品竞争力的基础上,正在开发镍含量高于90%的低钴化正极材料。
容百科技表示,公司已经小批量生产钴含量不超过5%的高镍产品,并正在开发钴含量低于3%的高镍新产品。
责任编辑:pj
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