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新日电动车研发新动力电池,能量密度是普通锂电池密度的1.3倍

牵手一起梦 来源:全球电动车网 作者:佚名 2020-07-03 14:41 次阅读

电动车行业新国标发布加速能源迭代进程,锂电电池取代铅酸电池已成大势所趋。新日电动车近期研发出一款汽车级的电动车动力电池,能够极大提升电动车续航性能。

行业首家采用新一代汽车级锂电池芯、BMS系统;行业内首家自主生产锂电池,实现车电一体质保唯一;新日以汽车级标准制造电动车锂电池,用严格的标准与高水平技术提供给广大骑行消费者更强,更远,更能跑的高质量锂电电池!

新日新一代汽车级锂电池拥有1500次充放电循环寿命,更耐用;同时新日承诺车电一体保5年,5年内电池容量低于70%免费更换,让消费者使用更放心。

新日新一代汽车级锂电池拥有大于210Wh/Kg的能量密度,是市面普通锂电池密度的1.3倍,铅酸电池密度的5.5倍,容量更大,重量更轻巧。因新日拥有自主生产锂电池的优势,电池可搭配整车配置,让使用者享受骑行更灵活,搬载更轻松的使用体验。

智能系统精确温控每颗电芯,保障新日整车安全使用;动态充电平衡使得每块电芯充电均匀,电芯之间压差均匀;过充、过流、短路等十大智能保护功能,以及-20℃—55℃的使用环境,一年四季守护用户的骑行安全。

三大安全防护,防水、防火、防震动设计,应对各种极端场景,多重检测。高标准严要求,新日测试标准远超国标要求,安全检测标准国标10项,新日11项, 且振动和高低温之后立即浸水,保护功能标准国标5项,新日13项,更严苛只为更安全。

新日新一代锂电池行驶里程远超铅酸电池以及普通锂电池,但在百公里电耗却比铅酸电池以及普通锂电池花费更少。新日新一代汽车级锂电池:高端产品,超低价格,为消费者提供高性价比选择。

新日新一代汽车级锂电池,开启电动车行业全新锂电时代。新日超战略已全面启动,机会已至,未来已来,新日全力以赴,只为革新!

责任编辑:gt

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