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2020年,以5G、工业互联网为首的新基建成为中国经济复苏的重要助力。今天,中国数字工业和数字经济进入了新阶段,推动传统工业、汽车行业的数字化转型。过去10年,中国乃至全球从传统能源向绿色能源转型,智能电源市场兴趣;当然更重要的是,过去10年,在汽车行业表现就是,传统燃油轿车销售下滑,以特斯拉、比亚迪为代表的新能源汽车厂商的崛起。
2020年,新冠疫情重创汽车销量的时候,笔者看到中国新能源汽车市场进入快速发展阶段。下面是2020年1月到5月中国市场新能源汽车销量榜单。
如何助力汽车行业新的设计趋势,如何配合定制化的需求?这都需要工业软件对于汽车厂商的助力,西门子从十年前拥抱数字化转型。西门子集成电气系统业务高级副总裁兼总经理 Martin O’Brien对电子发烧友记者表示,汽车电气电子的架构设计有两个重点:第一、整个架构要推动电气系统,要设计一套非常好的电气系统。第二、确定车载软件的重点设计。现在的汽车车载软件越来越复杂,就是因为车载软件本身对于汽车的重要性。
图:西门子集成电气系统业务高级副总裁兼总经理 Martin O’Brien
他特别强调说:“Mentor从芯片到系统,成就了西门子最全面、最复杂的电气集成系统。在过去的二十年中,Capital产品组合进行了战略性扩展,以满足创新组织的需求,这些创新组织迎来了未来E / E系统开发在各行各业的未来发展,从汽车到航空航天,从船舶到工业机械。这些公司将 Capital 部署到电气系统、网络和嵌入式软件的开发中,获得了切实可观的利益。”
Capital提供的整体的E/E开发环境主要组成部分是什么?Martin O’Brien分析说,主要组成部分是E/E系统定义与架构设计工具的集成,可以用于推动嵌入式软件、网络、电气与电子方面详细的设计工作。面向软件架构、网络设计与分析的设计工具,以及AUTOSAR嵌入式软件也都被添加了进来。这个组合最大的优势在于产品开发团队可以跨领域地整体了解、查询并验证E/E系统,而无需成为彼此领域内的专家。这有助于在传统开发孤岛间建立透明度。
功能视图
产品视图
作为 Xcelerator 软件、运维和应用开发平台解决方案组合的一部分,Capital 与相关的西门子解决方案紧密集成,包括用于产品生命周期管理的 Teamcenter® 产品组合、用于机械设计的 NX™ 软件以及 Mendix 低代码开发平台,打造全面的 E/E 系统开发解决方案,以满足今天的智能产品设计需求。
西门子数字化工业软件致力于推动数字化企业转型,实现满足未来需求的工程、制造和电子设计。西门子 Xcelerator 解决方案组合可帮助各类规模的企业创建并充分利用数字化双胞胎,为机构带来全新的洞察、机遇和自动化水平,促进创新。
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