再说“维护”问题吧,电池的失效分“正常失效”(电池寿命终结)和“非正常因素失效”。正常失效就购买新电池更换!
电瓶修复,“非正常因素失效”都是电池使用不当造成的,比如充电、放电、保存等,对用户而言有可控和不可控。(“不可控”即:目前使用环境下属于正常,或者已经是最优的,不必要浪费精力处理的问题。)
电池维修,用户要做的是可控的事情,首先不是发现失效后被动处理,而是在现有的充电环境和使用环境中尽量减缓失效趋势,简单说就是“想办法延长电池使用寿命”,要做的事情主要是贯彻好充电和放电标准。
蓄电池维修,那么剩下的就是发现不良电池的处理问题了,这个问题不能笼统处理,需要对症下药!如是电池充不足电的要单独充电;失水就补水;硫化做充放试验(浮充环境)等!
铅酸电瓶修复,以上是通信、电力等行业常规维护方式,这些我国的传统电池行业使用密封电池电池时间最早,也积累了很多维护经验,我觉得可以为这几年新起的充放模式使用下的电动车借鉴。
电动车电瓶修复技术,我认为重点是防的工作,为电池创造好的使用环境,抛开电池质量,重点应当放在充电器和车辆放电处理上,另外才是修复。
fqj
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