0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

后补贴时代,新能源车市将何去何从?

我快闭嘴 来源:汽车之家 作者:数说行业 2020-09-04 15:19 次阅读

八月刚刚结束,随着国内疫情逐渐可防可控,新能源车市场也渐渐走出了低迷状态。在补贴退坡政策的过渡期中,用户的购车热情开始逐渐回温,新能源车市场需求渐趋回暖。8月的新能源车市热度如何?根据汽车之家大数据,我们将从其整体走势入手,分不同区域、用户意向偏好等多维度为您解析这一个月以来新能源车市的变化情况。后补贴时代,新能源车市将何去何从?一起来看8月车市解读。

整体走势:新能源车用户热度升温,纯电车型热度回升

首先,我们来看一下新能源汽车的整体走势如何。2020年8月,新能源车用户购车意向数量环比增长22.3%,相较上月环比增长率提高12.2个百分点,市场热度持续攀升,增幅不断扩大。中国品牌在新能源市场仍居绝对主力,但随着产业链整合的加速,后补贴时代,唯有真正掌握核心技术的企业才会具备竞争优势。

汽车市场具有明显的季节性和周期性,我们将今年的用户购车意向数据与上一年的数据对比来看,今年8月与上一年同期相比,上涨走势有所放缓,主要原因为去年同期用户意向环比数据波动幅度较大,今年的市场波动相对更加缓和。整体来看,市场热度开始触底反弹。

今年8月,新能源车中纯电动车型用户购车意向占比为71.2%,相较上月小幅上涨3.5个百分点,购车意向占比持续提升;插电式混合动力车型购车意向占比为27.5%,与上月相比小幅下跌3.8个百分点,购车意向占比持续下滑;增程式车型用户意向占比仅为1.2%。整体来看,插电式混合动力车型用户意向占比迎来了持续扩张,它可以享受新能源的优惠政策,又不像纯电动车型一般具有里程焦虑、充电困难等瓶颈,同时,随着产品技术的提升,插电式混动车型的成本也有了较好的控制。随着新能源车补贴逐渐退坡直至退出,新能源市场由政策驱动向市场驱动变轨后,插电式混动车型会强化在私人领域的销售优势。

分车型级别走势:轿车用户占比回落,SUV意向占比转跌为升

8月,新能源车中轿车、SUV、MPV用户购车意向占比分别为67.0%、31.8%、1.2%。轿车用户意向占比相较上月下降0.1个百分点,份额开始回落。SUV用户意向占比开始转跌为升,环比增加0.2个百分点。MPV用户意向占比8月环比降低0.1个百分点,意向占比仍较低。整体来看,SUV车型用户意向在经历了一段时间的份额扩张后逐步回调,轿车市场热度逐步回温,市场回归理性。一方面,纯电动SUV相对更大更重的车身,会影响其续航里程,同时续航里程及充电设施的限制,也使纯电动SUV不适合长途旅行,无法发挥车型自身的优势;另一方面,插电式混合动力SUV,也随SUV市场的低迷而下滑。目前从用户的意向来看,作为日常家用车,新能源轿车车型相对SUV车型更具优势。

分区域走势:非限购城市居市场主力,东、南部发达地区用户更活跃

今年8月,用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、北京、浙江、上海、河南,其中广东以15.8%的意向占比独居鳌头。用户购车意向TOP 10省份意向份额累计达74.7%,相较上月保持稳定不变,市场保持平稳。全部省份中有9个省份用户意向占比有所增加,而12个省份的意向占比出现下滑,其中,北京、河南、河北相较上月用户意向占比分别增加2.0%、0.6%、0.4%,为意向占比增长最高的3个省份;广东、上海、浙江用户意向占比分别减少1.6%、0.7%、0.5%,为下降最多的3个省份。

了解了用户购车意向的省份分布,我们再来看一下城市格局。今年8月,非限购城市的用户意向占比达57.6%,仍居市场主力。用户购车意向占比最高的5个城市包括北京、上海、深圳、广州、天津,其中,北京以11.9%的意向占比荣登榜首,大幅甩开其他城市。TOP 10城市用户意向占比累计达49.6%,相较上月降低0.6个百分点,市场城市集中度有所下降。全部城市中有30个城市用户意向占比有所增加,而28个城市的意向占比出现下滑,其中,北京、天津、郑州相较上月用户意向占比分别增加2.0%、0.3%、0.2%,为用户意向占比增长最高的3个城市;深圳、上海、广州用户意向占比分别减少1.0%、0.7%、0.6%,为下降最多的3个城市。

分价区走势:低价区购车热度升温,中高价区购车热度降温

价格是用户购车时最主要的考虑因素之一,那么用户对不同价位车型的意向度究竟如何,一起来了解!今年8月,12万元以下价区用户购车意向占比为29.4%,相较上月增加2.9个百分点;12-20万元价区用户购车意向占比达26.7%,对比上月上涨1.5%个百分点;20-30万元价区用户意向占比为28.7%,相较上月下滑2.7%;30-50万元价区用户意向占比为8.7%,比上月降低0.8个百分点;50万元以上价区用户意向占比为6.4%,较上月下滑1%。

通过分析近12个月的用户意向数据发现,2019年9月至今年8月,12万元以下价区用户意向占比增加1.9个百分点,低价市场热度有所升温;12-20万元价区用户意向占比下滑3.2%,市场热度有所下滑;20万元以上价区用户意向占比上涨1.2个百分点;此外,20-30万元价区市场热度保持大幅增长,近12个月线索占比上涨5.2%。未来,随着新能源车型的布局更全面,市场将进一步细分,价区覆盖也会更加均匀。

厂商走势:头部厂商格局稳定,中国品牌仍占主导

在日趋激烈的市场竞争中,各车企对于用户的争夺也是愈演愈烈。纵观8月市场,TOP 10厂商用户购车意向占比累计达60.4%,相较上月份额增加1个百分点,市场集中度进一步提升。十个厂商中,有5个厂商用户意向占比实现上涨,份额增幅最大的厂商为上汽通用五菱,以3.4%的增幅领涨TOP 10厂商;跌幅最大的厂商为比亚迪,下降比例为4.5%。比亚迪、上汽通用五菱仍为用户最为青睐的两个厂商,用户意向占比分别为20.4%、10.6%,市场榜首地位稳固。

用户意向偏好:女神更爱轿车,男神更爱大车

不同特征的用户,其汽车消费偏好存在一定差异,那么性别的差异会对用户意向带来哪些变化,让大数据来揭秘!通过分析用户意向数据可以看到,女性用户比男性用户,对于轿车的偏好更强,在8月女性用户来源的购车意向数据中,轿车占比为69.1%,比男性轿车购车意向占比高0.2个百分点。相反,男性用户更偏好空间大、外形硬朗的车型,男性SUV购车意向占比比女性高0.3个百分点。与上月相比,女性用户来源的MPV、SUV购车意向占比有所下滑,而轿车购车意向占比存在一定上涨;男性用户来源的轿车购车意向占比下跌,而SUV、MPV意向份额有所增加。

对于新能源车,爱车的男神、女神到底谁最爱一掷千金?今年8月,男性在12万元以下价区的购车意向占比为30.5%,而女性为35.9%,在低价区中男性份额比女性低5.4个百分点。在12-20万元价区中,女性购车意向占比相较男性高1%。在20万元以上价区,女性购车意向占比比男性低6.6个百分点,但女性相较其上月购车意向占比有所下滑。在50万元以上价区,女性比男性购车意向高1.2%。

总结

8月份,新能源车用户选车热情开始回温,以北京为例,其新能源总申请人数超46万,创历史新高,补贴退坡政策的影响开始逐渐被市场消化。国内市场中,奇瑞蚂蚁等车型开始预售,广汽新能源也将推出第三代纯电车型平台,市场上占据主导地位的中国品牌动作频频。整体来看,8月新能源车市呈现了逐步回暖的态势,随着9月份北京车展的到来,市场热度将会进一步升温,我们也期待9月新能源车市将会出现新的突破。
责任编辑:tzh

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 新能源
    +关注

    关注

    26

    文章

    5311

    浏览量

    107269
  • SUV
    SUV
    +关注

    关注

    12

    文章

    1400

    浏览量

    30866
  • 纯电动车
    +关注

    关注

    0

    文章

    159

    浏览量

    14691
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    越南新能源车市场:雄心勃勃的挑战者

    在全球新能源车市场的激烈竞争中,越南正努力成为一股新兴的力量。近年来,越南政府出台了一系列政策,旨在推动国内新能源电动车(EV)的普及和发展。早在2022年7月,越南政府就批准了“绿色能源
    的头像 发表于 10-22 16:51 475次阅读

    解决方案丨EasyGo新能源系统实时仿真应用

    。其基本原理是用运行着数学模型的实时仿真器来模拟实际新能源系统的特性行为和各种工况,同时控制算法模型通过快速控制器进行验证,两者通过实际的I/O接口连接,来进行闭环的测试验证。2、系统组成新能源实时
    发表于 10-18 09:37

    宁德时代在济宁新设新能源公司

    近日,济宁市迎来了一家新的新能源企业——兖州区润开新能源有限公司。该公司由宁德时代通过其全资子公司时代绿色能源有限公司全资持股,注册资本达到
    的头像 发表于 10-16 17:45 492次阅读

    新能源场站远程监控规范有哪些

    新能源场站远程监控规范有哪些?
    发表于 07-24 15:55

    宁德时代发布首个新能源商用电池品牌“天行”

    新能源商用车领域,一个全新的时代正悄然开启。随着国家连续补贴政策的逐步退出,市场正逐步走向更加健康、良性的增长轨道。曾经困扰行业的补能慢、综合成本高、运输里程短等问题,在技术创新与产业升级的浪潮中逐一被破解,预示着
    的头像 发表于 07-05 16:27 738次阅读

    商务部:对旧车更新为新能源汽车进行补贴

    何亚东强调,此项补贴政策可与新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持以及企业配套优惠等多种优惠措施相结合,为广大消费者带来更大实惠。
    的头像 发表于 05-11 11:59 399次阅读

    奇瑞新能源推优惠活动,报废换新新能源补贴达万元

    据奇瑞新能源官方于4月29日宣布,为响应国家政策,公司现正开展更为优厚的“换新”活动,其中包括提供报废后可享受高达10,000元补贴,以及购买指定车型还将额外获得最高30,000元的综合优惠。
    的头像 发表于 04-29 14:26 1296次阅读

    【换道赛车:新能源汽车的中国道路 | 阅读体验】 新能源到底新在何处?新能源在国内如何发展?

    、三四级供应商对等。。。呈现网状生态 产业化发展的几个关键节点 新能源战略起点——2009 10城千辆——2012 节能与新能源产业发展规划 快速增长——2015,我国新能源产销量全球第一 保持增长
    发表于 03-19 13:22

    【换道赛车:新能源汽车的中国道路 | 阅读体验】新能源汽车值得买吗?未来又会如何发展

    的未来走向何方等宏观性问题。而这些不仅关系消费者的切身利益,也为许多身处其中而又不能窥见全貌的从业者指明方向,虽然新能源汽车未来的发展道路仍然是机遇与挑战并存,但只要我们坚守本心,立足于自身,那么创建出一条属于我们自己的新能源
    发表于 03-08 17:33

    【换道赛车:新能源汽车的中国道路 | 阅读体验】1.汽车产业大变局

    于不败之地。 新能源车市场在未来有着巨大的发展潜力。随着全球对环境保护和可持续发展的日益关注,新能源汽车正逐渐成为市场的主流选择。 政策支持是新能源
    发表于 03-04 07:28

    2026年前,新能源车市场占有率持续攀升

    欧阳明高预测,今年新能源车市占率或增长 5%至10% 至约 36%-41%,甚至可能突破四成;之后,新能源车市占率将于 2025 年逼
    的头像 发表于 02-28 10:53 729次阅读

    名单公布【书籍评测活动NO.27】换道赛车:新能源汽车的中国道路

    怎样的努力、克服了什么样的困难?有哪些经验教训值得总结?未来中国新能源汽车产业发展需要特别关注哪些问题? 本书旨在帮助读者充分了解未来汽车产业的演进趋势和方向,激励业界共同探索新时代汽车产业的内在
    发表于 01-18 16:36

    2024年新能源车市场的十大预测

    2024年中国新能源车市场销量迈向千万辆级。
    的头像 发表于 01-03 11:19 1529次阅读
    2024年<b class='flag-5'>新能源</b>汽<b class='flag-5'>车市</b>场的十大预测

    新能源车迎来寒潮暴雪大考 冬季续航问题引关注

    随着新能源车市场的快速发展,其冬季续航问题也逐渐受到关注。2022年,全球新能源车市占率达到13.3%,其中中国的新能源
    的头像 发表于 12-14 16:04 1470次阅读

    新能源车市场迎来新机遇 新赛道已开启

    随着新能源汽车补贴的全面退坡以及造车新势力、跨界力量、外资和合资车企的发力,中国新能源车市场进入了激烈竞争阶段。
    的头像 发表于 12-07 15:17 1745次阅读