0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

国产MCU仅占个位数,三大MCU企业谈提升市占率妙方

21克888 来源:电子发烧友网 作者:程文智 2020-09-11 09:20 次阅读


电子发烧友综合报道(文/程文智)根据IC Insights在8月份发布的数据,2019年全球MCU市场规模为160亿美元,由于受新馆疫情的影响,预计今年会下滑到149亿美元。在国内,MCU的市场规模约为500亿人民币左右,看起来MCU的市场规模很大,但其实国产MCU产品的占比却并不高,据业内人士估计,还不到10%,特别是在工业和汽车应用领域,市场占比更低。

为了解开其中原因,探讨是否有什么办法提升国产MCU的市场占有率等问题,在9月9日的Elexcon电子展上的“乘风破浪,强国芯对话”视频直播栏目中,<电子发烧友网>特别邀请了三家国产MCU企业的代表到直播间来共同讨论这些话题。视频直播链接为:https://webinar.elecfans.com/569.html

他们分别是华大半导体MCU市场部产品经理张建文、杰发科技MCU市场经理孟凡伟,和极海半导体高级现场应用工程师彭先彪。

图1:从左至右分别是电子发烧友网行业分析师程文智、极海半导体高级现场应用工程师彭先彪、华大半导体MCU市场部产品经理张建文和杰发科技MCU市场经理孟凡伟。


国产片MCU市场占比低的原因

现在国产MCU市场看起来是百花齐放,参与的企业相当多,粗略算算也有不下100家的MCU企业,但产品种类其实还不太多,市场占有率也不太高。国内500多亿人民币的MCU市场中,前三大的MCU企业还是以欧美日为主,不过好消息是,近年来,不少国产MCU企业通过Pin2Pin替换,以及在一些消费类市场和IoT市场的突破,份额开始有了不断提升的趋势。

图2:华大半导体MCU市场部产品经理张建文。


在华大半导体的张建文看来,国产MCU普遍聚集在能快速实现短期效益的消费领域,而品质要求非常高的耐用工业品领域,汽车电子应用领域对很多国产MCU来说还是一个无法逾越的门槛。因此,国产MCU看起来热热闹闹,但真正能在工业控制、白色家电、汽车电子这三大领域实现有效国产化替代的并不多。

图3:杰发科技MCU市场经理孟凡伟。


究其原因,杰发科技的孟凡伟认为,主要是国内MCU企业进入MCU产业的时间比较晚、品牌意识比较弱、生态系统建设还不太完善等原因造成的。

他还特意指出,他所说的生态系统建设包括IP、芯片设计、晶圆厂、封测厂等产业链上下游资源的完善程度,也包括大学计划,培养熟悉自己品牌的工程师等措施。

当然,孟凡伟也表示,要解决这些问题,时间是最好的解决方法。现在随着国产化需求的加大,国产MCU企业也意识到了问题所在,正在逐步完善生态系统的建设,他相信未来国产MCU的份额最终会超越国外品牌。

图4:极海半导体高级现场应用工程师彭先彪。


极海半导体的彭先彪也比较同意孟凡伟的看法,“由于国外MCU企业很早就进入了国内市场,国内的工程师习惯了他们的产品使用方法,再加上国外品牌普遍都很重视品牌建设,因此他们的市占率一直都很高。”

据他观察,国内MCU产品在高端市场的占比很低,主要是目前国产MCU的产品附加值不高,同质化比较严重,缺乏完善的生态系统支持等原因造成的。

如何提升国产MCU的市占率
既然大家都看到了国产MCU产品的市占率低的问题,那有什么办法可以提升国产MCU的市占率呢?

其实这两年来中美贸易冲突愈演愈烈,美国持续施压国内科技企业,使得国内很多企业在跟美资企业打交道的时候变得更加谨慎,不少头部的系统厂商以前基本不考虑国产MCU的产品,现在也开始导入国产MCU方案以备不时之需。

这对国内半导体产业来说其实是一个机会,张建文表示,“我们要珍惜整个来之不易的市场机遇,扎扎实实把产品品质做好,好的产品是国产MCU提升市场占有率的关键。”

对此,孟凡伟深感认同,并且表示除了自身产品的品质,首先,国产MCU厂商还需要尽快完善自己的生态系统,他开玩笑说,“不说从娃娃抓起,至少我们要从大学生抓起。”也就是说,国产MCU企业最好要有自己的大学计划,从烧录工具,量产工具,编译器,以及成熟方案,品牌的运营方面都要深入的研究竞争对手;

其次,国产MCU要深入本土市场的客户需求,找到客户的痛点,做出自己特色MCU。“之前大家做Pin2Pin的产品多,而随着对自己终端客户的深入把控,或者能跟国内头部客户形成战略合作,定制化MCU,可以进一步做出更具有性价比的MCU,从而将市场份额进一步扩大。”他指出。

还有就是国产MCU厂商也应该加强自己的品牌推广。孟凡伟建议国产MCU厂商可以多参加一些展会,举办一些专业的技术交流论坛,从而影响大部分中小客户采用自己MCU,在大客户以及中小客户上全面开花。

对于提升国产MCU市场占有率的策略,彭先彪的建议是国产MCU厂商应该在满足市场需求的同时,要在细分领域形成差异化优势,提供质量可靠,性价比高,有竞争力的产品。他同时还强调,国产MCU厂商还需要提供优质的本地化服务。

有哪些热门应用?

我们这次邀请的嘉宾分别来自三家不同的企业,他们虽然都是做MCU产品的,但都有各自擅长的领域,比如华大MCU在对超低功耗和高可靠性有苛刻要求的应用领域较为擅长,其产品主要应用在智能水表、智能锁、专业无人机、电梯控制系统、专业电动工具等领域。这些领域要么对超低功耗特性和可靠性的要求苛刻。

杰发科技则比较擅长汽车领域的MCU,他们的产品主要应用于汽车、农业机械、专业设备内的电动尾门、踏板、升窗器、OBD、以及水泵、散热风扇、冷凝器、尿素泵等。

极海半导体则在工业控制和计算机周边的市场应用中占比很大。他们的全系产品工作温度范围为-40℃~+105 ℃,可满足工业领域严苛的环境需求,且通过了中国IEC61508认证,符合工业级高可靠性标准(正在申请德国的相关认证),产品已经成功应用于电机控制、风机、BMS电池管理、路灯控制器、电力仪表、机械手以及变频器等工业控制领域。

那么在来自深耕不同应用领域的他们看来,国产MCU的潜力市场有哪些呢?

张建文认为,对于大多数国产MCU厂商来说,由于提升产品品质的学习曲线过长,为了在商海浮沉中生存下来,快速消费品市场是必须抓住的,比如最近大热的随身风扇应用。

孟凡伟则从国家政策的大方向上看到了国产MCU的潜在市场,他觉得有三个市场是未来国产MCU厂商应该抓住的,一是5G基站BMS、天线控制器和散热风扇等;二是IoT物联网市场,这个市场的容量足够大,但需要定制化的方案;三是汽车电子,目前国内能够做车规级MCU的企业很少,杰发科技目前有M0+、M3内核的产品,未来会推出M4内核的系列产品。

彭先彪认为,随着5G、新基建,以及工业物联网的影响,到2020年后,工业控制应用市场的机会会大大增加。只是这个市场的产品导入时间可能会长一些。



未来

总的来说,不论是从市场规模来说,还是从市场机遇来说,国产MCU企业的发展空间非常大。彭先彪认为,虽然我们与国外MCU企业的差距有点大,“但我们还是充满信心。相信,只要我们国产芯片厂商始终以市场需求和用户需求为出发点,保证产品质量和供货稳定,提供优质的技术支持服务,预计最快可以3到5年内,可以在全球Top10的MCU企业排名中见到中国MCU企业的身影。”

孟凡伟也认为5年左右中国的MCU企业可以冲进全球前十的排名。

相对于两位的乐观,张建文稍微保守一点,虽然他认为中国MCU企业进入全球Top10是我们都能够见证的事情,但具体时间还有很多不确定性,“毕竟像白色家电和汽车电子这些高整机价值的应用领域,其MCU导入时间都特别长,甚至超过了我们目前很多国产MCU企业的平均存活年限。”

最后还是希望国产MCU企业都能找到自己的细分领域,并在各自擅长的市场领域内占有一席之吧!

本文由电子发烧友网原创,未经授权禁止转载。如需转载,请添加微信号elecfans999。


声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • mcu
    mcu
    +关注

    关注

    146

    文章

    16992

    浏览量

    350310
  • 华大半导体
    +关注

    关注

    2

    文章

    70

    浏览量

    29889
  • 极海半导体
    +关注

    关注

    0

    文章

    114

    浏览量

    4825
收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    国产MCU扎堆平替STM32的原因

    mcu
    芯广场
    发布于 :2024年11月11日 17:00:28

    国产MCU厂商第季度取得亮眼成绩!

    MCU消费低迷和库存高压等行业困境后,今年MCU市场整体回暖明显,多家国内MCU厂商迎来销售的显著增长。 本文整理分析了9家国内主要MCU上市企业
    的头像 发表于 11-07 10:32 127次阅读
    <b class='flag-5'>国产</b><b class='flag-5'>MCU</b>厂商第<b class='flag-5'>三</b>季度取得亮眼成绩!

    B25、B26和B40个位数uA级蓝牙模块的区别

    HLK-B25、HLK-B26、HLK-B40是海凌科推出的款价格低至个位数的超低功耗、超低单价的蓝牙模块,那么这款蓝牙模块各有什么特点呢?款模块相同点HLK-B25、B26、B
    的头像 发表于 10-13 08:09 359次阅读
    B25、B26和B40<b class='flag-5'>三</b>款<b class='flag-5'>个位数</b>uA级蓝牙模块的区别

    国产MCU有推荐吗?最好是经过市场验证的!

    市场上得到了广泛的应用和验证。英锐恩科技小篇将推荐几款经过市场验证的国产MCU,帮助开发者在选择时更加从容。 随着国家对半导体产业的重视和支持,国产MCU的发展迎来了新的机遇。近年来
    发表于 09-26 16:38

    国产8位MCU为什么能被国内的电子工程师大量应用?

    景中,国产8位MCU能够在保证设备正常运行的同时,最大限度地延长电池使用寿命,提升用户体验。 再者,国产8位MCU的编程和开发相对简单,
    发表于 09-26 15:02

    车规级国产MCU-小华半导体

    政策加持,车规级MCU国产将大幅提升,小华半导体汽车MCU符合AQC100,ISO 26262和ASPICE标准,建立丰富的汽车
    的头像 发表于 09-25 16:49 634次阅读
    车规级<b class='flag-5'>国产</b><b class='flag-5'>MCU</b>-小华半导体

    国产车规级MCU发展进入阶段,曦华科技如何用“MCU+”引领细分应用赛道

    ,车规模MCU市场需求明显增加,成为国产MCU厂商重点布局的方向。   曦华科技CEO陈曦表示,国产车规级MCU发展有
    的头像 发表于 05-29 01:09 3621次阅读

    4月动力电池榜单发布 宁德时代霸榜

    月份;我国动力电池装车量为35.4GWh(吉瓦时),同比增长40.9%,环比增长1.4%。 2024年1-4月的国内动力电池企业装车量排名: 宁德时代为47.67%,排名第一;
    的头像 发表于 05-13 16:24 1231次阅读

    国产RISC-V MCU推荐

    高速PHY收发器(480Mbps)、千兆以太网MAC及10兆物理层收发器等。 沁恒的另一颗芯片 xiaolinen认为在选择国产RISC-V MCU时,需要重点考虑生态问题,碰到问题是否能快速的找到
    发表于 04-17 11:00

    智能电表使用国产SF25C20晶圆合封MCU助力企业降本增效

    智能电表使用国产SF25C20晶圆合封MCU助力企业降本增效
    的头像 发表于 04-15 09:24 604次阅读
    智能电表使用<b class='flag-5'>国产</b>SF25C20晶圆合封<b class='flag-5'>MCU</b>助力<b class='flag-5'>企业</b>降本增效

    最近国产的rsic-v的mcu有什么新品发布

    如题,最近国产的rsic-v的mcu有什么新品发布。那种超低功耗的!
    发表于 04-13 07:58

    智能驾驶 | 34家厂商车规MCU型号汇总,一图速览国产MCU上车进展

    MCU是汽车半导体中价值量较大的一种芯片,根据ResearchInChina的数据,传统汽车大约有50-100个MCU,而智能汽车的数量将翻倍,在该领域,本土汽车MCU的市场份额不到5%。国产
    的头像 发表于 04-07 16:07 1722次阅读
    智能驾驶 | 34家厂商车规<b class='flag-5'>MCU</b>型号汇总,一图速览<b class='flag-5'>国产</b><b class='flag-5'>MCU</b>上车进展

    选用8位和32位MCU的关键考量

    基于位数MCU核心架构:MCU使用的位数为8、16、32(有时称为位深度或数据宽度)来表示寄存器的大小,如8位为每个寄存器8位,内存地址的数量28=256个地址。
    发表于 03-26 11:14 572次阅读

    国产车规级MCU产业链解析

    MCU市场占有第一的恩智浦和排名第 的英飞凌,因遭遇罕见的暴风雪袭击,美国工厂都已躺平停产。随后的11月份,意法半导体欧洲的一处工厂因疫情加薪问题出现罢工,彻底弓|爆了全球车用MCU
    发表于 01-16 10:54 672次阅读
    <b class='flag-5'>国产</b>车规级<b class='flag-5'>MCU</b>产业链解析

    国芯科技将大力发展汽车电子芯片,推动国产提升

    对汽车电子领域的深度认识显示,在中低端汽车电子芯片市场已有部分国内企业涉足,国产芯片竞争日趋激烈。然而,汽车电子MCU与SoC芯片产品则90%以上由国际企业占据主导地位,国芯科技通过研
    的头像 发表于 12-14 09:51 589次阅读