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大唐高鸿在车联网产业推出全球第一款商用C-V2X终端

lhl545545 来源:C114通信网 作者:C114通信网 2020-09-17 14:50 次阅读

9月15日,由工业信息化部、国家发展改革委、科技部、国家网信办等多个部门与重庆市人民政府共同主办的2020线上中国国际智能产业博览会在重庆开幕。本届智博会充分融合5G人工智能VR新媒体等技术手段,采用线上展览全网直播,特色十分鲜明,呈现智能时代下,人与未来的相遇、人与智能科技的完美融合,创造身临其境的视觉体验。

智能交通是本届智博会展出的一大亮点。重庆市交通局联合中国交通通信信息中心、重庆高速集团、重庆交通电子口岸、大唐高鸿、中交资管、海康威视、千方科技等12家国内外知名企业,围绕交通强国、新基建等国家重大发展战略,向公众展示在公、铁、水、航等交通各版块信息化、大数据、智能化方面的创新成果及应用。

其中,大唐高鸿携手中交资管重庆管理总部、重庆车辆检测研究院,展示了车路协同技术在G5021石渝高速涪陵至丰都段的应用成果,这也是重庆建成的首条C-V2X车路协同智慧高速。G5021石渝高速涪陵至丰都车路协同试验路段预计本月底开放,届时公众有条件体验智能交通带来的全新驾乘体验。

这条“智慧高速公路”采用了大唐高鸿的C-V2X车路协同系统,可以通过车车、车路信息互通、路云信息同步、平台一体化调度等多项应用功能,快速发现周围车辆异常行为和道路上的突发状况,支撑道路全方位安全预警,包括车辆的紧急制动预警、隧道事故预警,弯道异常停车预警、大雾天气能见度降低预警等。

系统还提供及时有效的伴随式信息服务,有效保障路方及交管部门快速发现事故并及时处理,全面实现道路状况的可视、可测、可控,保障安全行驶和高效出行。基于强大的基础设施,预计该路段未来还可为高等级自动驾驶车辆提供车路协同式自动驾驶体验服务。

大唐高鸿C-V2X车路协同系统的通信核心是OBU(车载单元)和RSU(路侧单元),基于中国信科集团自研芯片的车规级模组DMD3A开发。车规级模组DMD3A采用高集成度封装,具有小尺寸,低功耗,易集成,通信接口丰富等优点,可充分满足车载前装要求,通过ALL-IN-ONE设计,提供SDK支持客户二次开发,可为客户提供最优性价比及最优尺寸盒体设计的可行性解决方案,满足丰富的C-V2X应用场景需求,支撑国家智能网联汽车规模示范,为智能交通产业链的持续健康发展提供了强有力的支撑和保障。今年6月,大唐高鸿正式宣布DMD3A量产供货。

依托中国信科集团在移动通信领域的技术积累,大唐高鸿从2012年开展核心知识产权的C-V2X技术标准研究,全球首次提出LTE-V2X概念,参与国际标准制定,并推出全球第一款商用C-V2X终端、第一款LTE-V2X通信模组,是中国车联网产业的标准制定者、引领者。
责任编辑:pj

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