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百度的“5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务

工程师 来源:经济参考报 作者:经济参考报 2020-09-18 11:28 次阅读

来源:经济参考报

一年一度的百度世界2020年大会日前在线上拉开序幕,Apollo无人驾驶5G云代驾、百度昆仑芯片2、虚拟人等新技术和产品正式亮相,同时百度大脑和小度助手也双双升级到6.0版本。百度密集的技术创新正在为汽车、交通、城市管理、应急管理等一大批行业持续赋能,也开始在越来越多的前沿技术领域崭露头角。

自2017年百度宣布Apollo计划,开放自动驾驶平台以来,Apollo路测里程已超过600万公里、跑过全球27座城市,累计乘客已达10万人次。2019年,百度下线的前装量产车——红旗EV Robotaxi已经跑在北京、长沙、广州、重庆、沧州多城,并开启部分区域完全无人驾驶测试。目前,Apollp生态合作伙伴规模已达182家,包括福特、宝马、英特尔英伟达和微软等公司,覆盖整车及零配件制造商、传感器及芯片、自动驾驶系统和运输服务等领域。

汽车产业作为产业链最长、技术和工艺最为复杂的产业之一,一直被认为是工业制造创新的焦点。而随着智能化、网联化等汽车“新四化”的推进,汽车领域的技术创新被认为是未来制造业的一个方向和标准。百度一系列密集的技术创新已经在汽车产业前沿技术方面实现了领先和突破。

百度的“5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务,基于5G、智慧交通、V2X等新基建设施,可为无人驾驶系统补位。Apollo已经发布了第五代自动驾驶套件,而针对取车难、停车累的问题,百度还推出了Apollo自主泊车解决方案,可实现跨多层地库寻找车位,一键代客泊车与召唤。搭载这一系统的威马新车型将于2021年初上市,也将是中国首个搭载L4级自主泊车功能的车型。

技术的创新正在史无前例地改变着汽车行业。随着无人驾驶逐渐普及,交通事故发生率也会大大降低,通过测算,以车路协同为基础的智能交通基础设施建设,将能够提升15%至30%的通行效率。目前,百度Apollo每更新一代车,成本就会下降一半,能力可提升十倍。

不仅是汽车行业,百度基于人工智能的各项技术创新已经深入到社会各个行业。作为百度AI技术多年积累和产业实践集中体现,百度大脑已经更新到6.0版本。知识增强的跨模态深度语义理解是百度大脑6.0的核心升级技术,其知识图谱拥有5500亿事实的海量知识,覆盖医疗、法律、金融、科技等方方面面。基于百度大脑6.0,百度发布了全球首款具有认知能力、能够进行“机机对话”的终端虚拟人,综合应用了百度大脑的视觉、语音、语言和知识等多项AI应用。

2018年首次推出的自研云端AI芯百度昆仑也进行了迭代升级。目前,百度昆仑芯片1已实现量产,并在百度搜索引擎上进行批量部署。而新发布的百度昆仑芯片2能够满足视觉、语音、自然语言处理、推荐和无人车等广泛应用场景和AI计算需求。

与此同时,百度基于人工智能的创新应用场景越来越广泛。全新6.0版本的小度助手月交互次数已突破58亿次,拥有超过4.2亿名开发者和4000多项功能,合作品牌已超500个,并已在家庭、酒店、地产、车载和随身等场景进行广泛落地。百度App日活用户已超2.3亿,用户登录率超过67%,搜索首位满足比例达到58%。在百度移动生态的百家号、智能小程序、托管页三大支柱中,百度百家号创作者数量超340万、百度智能小程序生态月活用户数达5亿、托管页也已拥有60万企业客户。

创新已经是当今时代的重大命题,新一轮科技革命和产业变革加速演进,更加凸显了加快提高我国科技创新能力的紧迫性。而市场主体是创新的主要力量和关键,同时也是连接技术和应用的重要环节。越来越多像百度这样的企业在科技前沿实现创新突破,不断推动产业升级和经济发展。

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