在全新电动车方面,保时捷并没有特斯拉涉足得早。但是Taycan这款车型出现以后,保时捷也就直接跨入了电动车全球头部阵营。
除了Taycan拥有极强的动力性能之外,在充电方面,保时捷也积累下了深厚的技术。其在国内布局的800V高压充电技术,仅需15分钟,就能为电池充电80%,快充性能异常优异。
除了布局充电桩之外,为了满足更多的使用场景,保时捷还开发出了移动充电挂车。
日前,我们于保时捷官方获悉,其发布了一种新移动充电解决方案,使用拖车上搭载的2.1兆瓦时电池系统构成,可同时为10辆电动汽车充电。
从实拍图片来看,十余辆保时捷Taycan整体停放在了这辆充电挂车的两侧,并且同时开始充电。
据介绍,这套系统使用了2.1兆瓦时的电池,额定功率为3.2兆瓦,可同时为10台Taycan车型纯充电,并能完成30次充满电任务。
保时捷体验营销总监拉格纳·舒尔特表示“现在,我们已经在欧洲各地的许多活动中使用了充电卡车,并进行了约5000次充电操作,有时工作环境温度在零下40度的极端条件下,可以说它们的性能已经过测试。”
相较于传动的固定充电桩,这种移动式的大型“充电宝”充电挂车,可以满足更加多样化充电使用场景。
比如在进行赛事比赛时,这些充电车辆可根据赛事地点灵活移动,提供便利的充电条件。
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