48 V/12 V电池系统在汽车领域的应用指日可待。过去几年,世界上大多数主要的汽车制造商都在努力证明其系统的适用性。目前来看,很明显这些系统有望在短期内实现。在实现无人驾 驶、真正自动驾驶的全自动乘用车的漫长而艰苦的过程中,这是一个必要而关键的一步。尽管如此,这并不意味着12 V电池将退出市场;因为已安装的车辆中存在太多旧系统,所以不可能 出现这种情况。也就是说自动驾驶汽车将同时使用12 V电池和48 V电池。
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。
举报投诉
-
48V
+关注
关注
1文章
53浏览量
21080 -
智能驾驶
+关注
关注
3文章
2451浏览量
48644 -
电池
+关注
关注
84文章
10449浏览量
128950
发布评论请先 登录
相关推荐
优化汽车类48V电池和电动自行车应用中的线路电压和负载调节
电子发烧友网站提供《优化汽车类48V电池和电动自行车应用中的线路电压和负载调节.pdf》资料免费下载
发表于 09-06 09:45
•2次下载
Vishay 1 kW、48 V / 12 V 降压 - 升压转换器参考设计
由于可以支持更高的功率水平、减少功率损耗,以及减轻线束的重量,汽车低压供电网络向48V迁移已经是大势所趋。而在这个技术演进过程中,同时配备12V和4
FPGA在自动驾驶领域有哪些优势?
领域的主要优势:
高性能与并行处理能力:
FPGA内部包含大量的逻辑门和可配置的连接,能够同时处理多个数据流和计算任务。这种并行处理能力使得FPGA在处理自动驾驶中复杂的图像识别、传感器数据处理等
发表于 07-29 17:11
FPGA在自动驾驶领域有哪些应用?
低,适合用于实现高效的图像算法,如车道线检测、交通标志识别等。
雷达和LiDAR处理:自动驾驶汽车通常会使用雷达和LiDAR(激光雷达)等多种传感器来获取环境信息。FPGA能够协助完成这些传感器
发表于 07-29 17:09
自动驾驶汽车传感器有哪些
自动驾驶汽车传感器是实现自动驾驶功能的关键组件,它们通过采集和处理车辆周围环境的信息,为自动驾驶系统提供必要的感知和决策依据。以下是对自动驾驶
新能源汽车48V车身电机驱动系统级解决方案详解
电流和电池电量等原因,不能为整车提供无限大的电流。所以如同整车低压供电电压升到12V一样,它还在继续往上升,迈向48V,从而为整车提供更大的功率输出和更高的能效。故越来越多的汽车厂家开
汽车低压系统,从12V到48V
内的所有电子部件,比如电动座椅、电动车窗、中控娱乐屏、音响等供电,同时还对汽车各部分的控制单元ECU进行供电。 而近年来,电动汽车的趋势,开始带动汽车低压系统架构从
LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统
LabVIEW开发自动驾驶的双目测距系统
随着车辆驾驶技术的不断发展,自动驾驶技术正日益成为现实。从L2级别的辅助驾驶技术到L3级别的受条件约束的自
发表于 12-19 18:02
评论