0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

英特尔实感激光雷达深度摄像头L515解析

MEMS 来源:MEMS 作者:MEMS 2020-09-21 09:23 次阅读

据麦姆斯咨询报道,2019年英特尔Intel)推出了实感(RealSense)激光雷达(LiDAR)深度摄像头系列的第一款产品:L515。这款3D视觉传感器主要为室内应用而设计,是英特尔专门针对室内距离捕捉而优化的小型高精度设备。

L515采用了英特尔开源的Intel RealSense SDK 2.0,可通过USB 3.1 Type-C接口连接主机。据称,该传感器与Android、Windows、macOS和Linux等系统兼容,从而能够兼容当前几乎所有的计算平台。

近期,Techinsights对这款激光雷达进行了拆解分析,让我们一起看看内部情况吧。

尺寸规格

英特尔RealSense激光雷达摄像头L515的外观尺寸为61 mm x 26 mm,重约100 g,体积小、重量轻,可以将RealSense激光雷达L515安装到大多数需要支持导航或手势识别的设备中。

L515配备了一颗1920 x 1080 @ 30Hz RGB图像传感器,一颗1024 x 768 @ 30Hz深度传感器,以及由博世Bosch)提供的BMI085惯性测量单元(即加速度计和陀螺仪)。RealSense激光雷达摄像头L515的探测范围为0.25 m ~ 9 m,具有70° ±3° × 43° ±2° 的RGB视场,以及70°±2° × 55°±2°深度视场。

这款RealSense激光雷达摄像头L515能够以每秒高达2300万个深度数据点扫描场景。此外,凭借低于100 ns的曝光时间,其内置视觉处理器能够最小化运动模糊,捕捉高速场景,并能绕过主机进行适当的处理,从而节省电池寿命并提高性能。

L515采用了MEMS微镜扫描技术,该技术有望比其它飞行时间(ToF)技术提供更高的能效。事实上,英特尔声称L515的功耗仅为3.5 W,是业界最节能的高分辨率激光雷达。

英特尔RealSense激光雷达摄像头L515发射端(来源:英特尔)

拆解分析

拆开英特尔RealSense激光雷达摄像头L515,我们发现一些关键芯片供应商情况,例如视觉处理器和MEMS微镜控制器为英特尔自己研发,电源管理芯片由亚德诺半导体Analog Device)提供,加速度计和陀螺仪由博世(Bosch)提供,200万像素图像传感器由豪威科技(OmniVision)提供,MEMS微镜由意法半导体(STMicroelectronics)提供。

英特尔RealSense激光雷达摄像头L515拆解分析(来源:Techinsights)

英特尔RealSense激光雷达摄像头L515中的关键芯片(来源:Techinsights)

200万像素RGB摄像头由豪威科技交付,其中包括OV2740图像传感器,该传感器也可以用作颜色传感器。L515还集成了工作波长在860 nm的近红外激光投影器,其中包括边缘发射激光器(EEL)。这些光学器件结合先进的立体深度算法,可实现远距离(9 m)的精确深度感知。

L515没有内部电源,采用USB type-C端口供电

MEMS微镜:意法半导体PM56A

英特尔RealSense激光雷达摄像头L515光学板上承载着激光雷达发射端的2个主要元件:边缘发射激光器和安装在4个永磁体之间的MEMS微镜。从激光雷达扫描模组中取出意法半导体MEMS微镜:PM56A,测量其芯片尺寸为3.53 mm x 2.8 mm。

英特尔RealSense激光雷达摄像头L515光学板(来源:Techinsights)

意法半导体MEMS微镜:PM56A(来源:Techinsights)

与意法半导体上一代产品PM54A相比,PM56A没有静态框架(static frame),而是所有静态部件(例如PAD、走线金属,锚固件)都位于由洛伦兹线圈定义的最大平面扩展范围内。尽管英特尔这款激光雷达拥有70° x 55°深度视场,但该MEMS微镜解决方案仍可以使设计更加紧凑。

硬件成本

Techinsights专家核算了英特尔RealSense激光雷达摄像头L515的硬件成本,如下所示。

英特尔RealSense激光雷达摄像头L515的硬件成本

集成电路(IC)的主要成本为16.45美元,而总成本刚好超过35美元。L515的零售价为349美元。

小结

基于MEMS微镜扫描技术的激光雷达可以提供一种有效的方式来降低电子设备成本,同时提高这些设备的整体可靠性。RealSense激光雷达摄像头L515采用了上述技术,从而使英特尔可以进军工业物流和机器人市场。

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 英特尔
    +关注

    关注

    61

    文章

    9953

    浏览量

    171699
  • 摄像头
    +关注

    关注

    59

    文章

    4837

    浏览量

    95604
  • 激光雷达
    +关注

    关注

    968

    文章

    3969

    浏览量

    189832

原文标题:英特尔RealSense激光雷达摄像头L515拆解分析

文章出处:【微信号:MEMSensor,微信公众号:MEMS】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    Mobileye牵手Innoviz合作激光雷达用于其Mobile Drive平台

    自动驾驶,目前正在欧洲、北美和亚洲进行测试。除了摄像头雷达和成像雷达之外,通过利用Innoviz在激光雷达技术方
    的头像 发表于 12-12 18:41 762次阅读

    昱感微“多维像素”超级摄像头产品方案发布!

    昱感微“多维像素”超级摄像头采用最前沿的多传感器器前融合技术,将可见光摄像头、红外摄像头、4D毫米波雷达/激光雷达的探测数据在前端(数据获取
    的头像 发表于 11-06 10:49 322次阅读
    昱感微“多维像素”超级<b class='flag-5'>摄像头</b>产品方案发布!

    激光雷达增量加速,接收端芯片市场格局生变

    ,未来激光雷达会逐渐淘汰;而试驾有搭载激光雷达的车型时,销售就会提到激光雷达的安全性,看得比摄像头更远,还能感知距离,让智能驾驶更加安全。   抛开立场来讨论,今年以来乘用车领域的
    的头像 发表于 10-31 00:42 6096次阅读
    <b class='flag-5'>激光雷达</b>增量加速,接收端芯片市场格局生变

    激光雷达在安防监控中的优势

    高精度的测距能力。与传统的监控摄像头相比,激光雷达能够提供更为精确的距离信息。这种能力对于安防监控至关重要,因为它可以准确地识别和跟踪目标,无论是在白天还是夜间。例如,在边境监控中,激光雷达可以精确地测量非法越境者与边界
    的头像 发表于 10-27 11:00 505次阅读

    激光雷达技术的基于深度学习的进步

    信息。这使得激光雷达在自动驾驶、无人机、机器人等领域具有广泛的应用前景。 二、深度学习技术的发展 深度学习是机器学习的一个分支,它通过模拟人脑的神经网络结构来处理和分析数据。近年来,深度
    的头像 发表于 10-27 10:57 370次阅读

    英特尔推出全新实感深度相机模组D421

    英特尔 实感 技术再次突破界限,推出全新的英特尔 实感 深度相机模组D421。这是一款入门级立体深度
    的头像 发表于 10-11 15:26 404次阅读

    立体视觉新手必看:英特尔® 实感™ D421深度相机模组

    英特尔首款一体化立体深度模组,旨在将先进的深度感应技术带给更广泛的受众 2024年9月24日 —— 英特尔® 实感™ 技术再次突破界限,推出
    的头像 发表于 09-26 13:33 250次阅读
    立体视觉新手必看:<b class='flag-5'>英特尔</b>® <b class='flag-5'>实感</b>™ D421<b class='flag-5'>深度</b>相机模组

    激光焊接:CCM摄像头模组精密制造的核心

    本文深入探讨了激光锡焊技术在CCM摄像头模组制造中的应用及其对提升成像品质的重要性。随着社交媒体和移动设备的普及,高清摄像头的需求不断增长,对制造工艺提出了更高的要求。文章分析了传统焊接技术的局限性
    的头像 发表于 08-19 11:44 487次阅读
    <b class='flag-5'>激光</b>焊接:CCM<b class='flag-5'>摄像头</b>模组精密制造的核心

    商用激光雷达产品InnovizOne有什么独特之处

    Innoviz 是汽车行业的知名激光雷达制造商,率先开创了激光雷达感知技术。结合摄像头雷达等其他传感器,Innoviz 能实现真正可脱手、解放双眼的自动驾驶体验。安森美 (onsem
    的头像 发表于 06-17 09:46 684次阅读

    森思泰克全新推出96线激光雷达和192线激光雷达产品

    多传感器融合方案是智能驾驶感知技术的必然趋势。它以摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及激光雷达等多种传感器协同配合来感知外界信息。
    的头像 发表于 05-28 10:03 1692次阅读
    森思泰克全新推出96线<b class='flag-5'>激光雷达</b>和192线<b class='flag-5'>激光雷达</b>产品

    华为详细解读激光雷达,轮值董事长徐直军:有望降到200美元

    是否需要激光雷达仍存在着争议。虽然纯视觉摄像头方案可能解决一些问题, 但在华为的研究看来,视觉摄像头、毫米波雷达激光雷达各有优劣,并且目前
    的头像 发表于 04-26 08:39 547次阅读
    华为详细解读<b class='flag-5'>激光雷达</b>,轮值董事长徐直军:有望降到200美元

    华为详细解读激光雷达

    影响的特性,有效地补充了摄像头和毫米波雷达的不足,使得智能驾驶系统更加安全和可靠。激光雷达已经逐渐成为高阶智能驾驶系统的必备配置,越来越多地被应用到汽车智能驾驶系统的硬件中。 01 激光雷达
    的头像 发表于 03-15 10:19 631次阅读

    汽车激光雷达:竞争格局和技术演进

    激光雷达技术是推动智能驾驶的关键驱动力之一,2023年汽车激光雷达领域的竞争态势、技术演进以及市场变化挺快的。激光雷达技术,在国外车企主要是L3的必要组件,而在中国作为预埋的措施,来不
    的头像 发表于 01-23 16:13 659次阅读
    汽车<b class='flag-5'>激光雷达</b>:竞争格局和技术演进

    两种应用于3D对象检测的点云深度学习方法

    随着激光雷达传感器(“光检测和测距”的缩写,有时称为“激光扫描”,现在在一些最新的 iPhone 上可用)或 RGB-D 摄像头(一种 RGB-D 摄像头)的兴起,3D 数据变得越来越
    的头像 发表于 01-03 10:32 1064次阅读
    两种应用于3D对象检测的点云<b class='flag-5'>深度</b>学习方法