Allegro推出的0~360°角度传器芯片A1337是基于磁性圆形垂直霍尔(CVH)技术,可通过非接触方式提供高分辨率角度信息。A1337采用片上系统(SoC)架构,集成了VH前端、数字信号处理及数字SPI和SENT或PWM输出。A1337还集成了片上EEPROM,能够支持高达100个读/写周期,支持校正参数的生产线末端编程。
A1337
0~360°角度传器芯片
A1337在设计时充分考虑了主动安全的应用要求,包括用户可控制的片上逻辑内建自测试(L-BIST)和完整信号路径的诊断,以便让客户确定芯片是否正常运行。A337器件支持低RPM模式和高RPM模式,分别用于低速和高速应用。高RPM模式适用于那些要求更高刷新率以减小延迟引起误差的应用,低RPM模式则适用于那些要求以较低角速度工作且要求更高分辨率的应用。
A1337还集成了转数计数器和低功耗模式功能。低功耗模式可以使器件直接连接到汽车电池,在汽车处于断电(Key-off)状态时尽可能降低功耗。当芯片处于低功耗模式时,转数计数器功能允许芯片跟踪电机45°或180°转动,即便汽车处于断电状态,芯片也可以对电机位置进行跟踪
关键功能特性
用于非接触式角位置和转动方向测量的0~360°角度传感器,圆形垂直霍尔(CVH) 技术可提供一个不受气隙影响的单通道传感器系统
在低转速模式下能达到12位分辨率,在高转速模式可达到10位分辨率
通过EEPROM编程可在25和3200 µs之间配置角度刷新率
能够感测到高达7600 rpm的磁体转速,若调低精度,则可以感测高达30,000 rpm 的磁体转速
SPI和SENT或PWM输出,SPI接口为快速读取角度读数提供可靠的通信协议,SENT输出支持两种模式:SAEJ2716 (JAN2010)和Allegro专有的触发SENT (TSENT)、顺序 SENT (SSENT)和可寻址SENT (ASENT)
可通过VCC线路曼彻斯特编码进行编程,减少外部配线
SPI和SENT接口允许将多个独立的传感器用于需要冗余的应用
支持安全关键应用的高级诊断功能,包括:片上用户控制逻辑内置自检(LBIST)和信道诊断,SPI消息中的4位CRC,用户可编程磁体丢失错误标志,可将低磁场水平告知控制器
诊断通过SPI或SENT接口发起,用于在安全关键应用中直接测试IC工作是否正常
即便在车辆熄火状态下,集成转动计数器也可以在-1280~+1280计数范围内跟踪CW/CCW方向的磁体转向,用于外部唤醒触发器的WAKE引脚可以用于自动探测> 100 rpm 的运动
低功耗模式允许直接连接到汽车电池,用户可编程占空比可以优化低功耗模式下的电流消耗(通常为每个晶片85μA),超低功率运输模式
带纠错控制(ECC)配置、传感器校准的EEPROM,能够进行生产线末端调整,如可编程角度参考位置和转向(CW 或CCW)等
可以采用单晶片和双晶片配置,双晶片器件包含两个独立晶片,但处在一个单独封装内
26.5V的最大绝对VCC,可以增强系统稳健性,并可直接连接到汽车蓄电池。
主要应用
这款器件适用于需要0~360°角度测量的汽车应用,如电动助力转向(EPS)、安全带马达位置系统、转动PRNDL及节气门系统,以及其它工业应用。
原文标题:具备SPI和SENT或PWM输出以及高级诊断功能的0~360°汽车级角度传感器
文章出处:【微信公众号:Allegro微电子】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。
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