0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

芯片研究新进展性能提高50倍——自带冷却系统的晶体管

40°研究院 2020-09-25 17:53 次阅读
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

集成了微流体冷却系统的半导体芯片可能会带来目前实验室外无法实现的效率。

如今,密集包装的电子设备会产生大量热量。问题在于,热量是管理和排放的昂贵资源,而保持系统冷却也是如此。数据中心尤其感到痛苦,其中一些消耗的能源和水与整个城市一样多。实际上,Microsoft为了抵制数据中心的高温,将其放在海底以保持凉爽

现在,瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的研究人员希望通过将液体冷却通道直接集成到半导体芯片中来减少电力电子设备中的热量及其后续资源消耗这将使它们更小,更便宜,更高效。

他们的研究已发表在《自然》杂志,描述了EPFL团队如何开发其集成的微流体技术以及可以有效管理晶体管产生的大热通量的电子设备。

将冷却直接集成到芯片中

传统上,电子和热管理系统是彼此独立设计和开发的。但是,根据EPFL电气工程学教授Elison Matioli的说法,这会造成效率低下,因为热量必须经过很长的距离传播并通过多种材料才能被清除。

作为更有效的替代方法,Matioli和他在EPFL的团队开发了一种低成本的工艺,该工艺将微流体冷却通道的三维(3D)网络直接集成到硅芯片中。

其背后的想法是,流体的排热性能要比空气好得多,并且通过将这些通道放置在距离芯片最热区域仅几微米的地方,它们可以有效地散发热量并消除其他冷却方法。

微流体通道的位置非常靠近晶体管的热点,从而可以在正确的位置提取热量,以实现最高效率。图片由EPFL提供

与以前报道的微流体冷却技术不同,EPFL团队“从一开始就”设计了电子设备和冷却系统。这意味着微通道位于每个晶体管器件的活动区域的正下方(在该区域中产生的热量最多),冷却效率提高了50倍。

相反,先前对微通道冷却系统的尝试是通过分别构建两个零件,然后将它们彼此粘合,从而增加了耐热性。

工艺:气体蚀刻技术

在这项研究中,EPFL研究人员在涂覆在硅基板上的氮化镓(GaN)层中蚀刻了30微米长,115微米深的微米级狭缝。使用气体蚀刻技术,这些狭缝在硅基板中加宽以形成用于泵送液体冷却剂的通道。

研究人员使用以下设置来评估热工液压性能。图片由自然提供

然后将这些狭缝用铜密封,并将芯片本身构建在顶部。“我们在与每个晶体管接触的晶圆的微小区域上只有微通道,” Matioli说。他补充说,这使该技术特别有效,因为只需很少的泵送功率就可以吸收大量热量。

性能提高50倍

为了证明其芯片的可行性,研究人员构建了由四个肖特基二极管组成的AC-DC整流器电路。这种类型的电路通常需要一个大的散热器,但是在集成冷却系统的情况下,芯片位于一个小PCB上,该PCB由三层组成,上面刻有用于冷却剂输送的通道。

该测试的结果表明,密度仅为1,700 cm2的设备上的热点可以仅用0.57 W / cm2的泵浦功率进行冷却,与以前报道的微流体冷却技术相比,性能提高了50倍。
【译】【转载】

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 芯片
    +关注

    关注

    463

    文章

    54423

    浏览量

    469304
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二维码

扫码添加小助手

加入工程师交流群

    评论

    相关推荐
    热点推荐

    【Moldex3D丨技巧分享】运用冷却水路回路精灵有效建构模具冷却系统

    在射出成型领域中,冷却系统至关重要。塑件必须冷却固化至特定温度,脱模顶出时才能具备足够的刚性,以避免塑件因外力产生变形,并可保持尺寸稳定性。此外,冷却时间占整个成型周期70%-80%的时间,因此良好
    的头像 发表于 03-19 14:35 187次阅读
    【Moldex3D丨技巧分享】运用<b class='flag-5'>冷却</b>水路回路精灵有效建构模具<b class='flag-5'>冷却系统</b>

    揭秘芯片测试:如何验证数十亿个晶体管

    微观世界的“体检”难题在一枚比指甲盖还小的芯片中,集成了数十亿甚至上百亿个晶体管,例如NVIDIA的H100GPU包含800亿个晶体管。要如何确定每一个晶体管都在正常工作?这是一个超乎
    的头像 发表于 03-06 10:03 357次阅读
    揭秘<b class='flag-5'>芯片</b>测试:如何验证数十亿个<b class='flag-5'>晶体管</b>

    上海光机所在中红外光谱合束光栅研究方面取得新进展

    ,中国科学院上海光学精密机械研究所高功率激光元件技术与工程部研究团队在中红外光谱合束光栅研究方面取得新进展,相关研究成果以“Robust v
    的头像 发表于 12-24 06:38 228次阅读
    上海光机所在中红外光谱合束光栅<b class='flag-5'>研究</b>方面取得<b class='flag-5'>新进展</b>

    上海光机所在脉冲累计效应影响光丝荧光研究中取得新进展

    ,中国科学院上海光学精密机械研究所超强激光科学与技术全国重点实验室研究团队在脉冲累计效应影响飞秒激光成丝荧光发射研究中取得新进展。团队系统
    的头像 发表于 12-22 06:53 246次阅读
    上海光机所在脉冲累计效应影响光丝荧光<b class='flag-5'>研究</b>中取得<b class='flag-5'>新进展</b>

    从协议到实践——EtherNet/IP与NetStaX的最新进展

    从协议到实践——EtherNet/IP与NetStaX的最新进展
    的头像 发表于 12-19 15:26 1707次阅读
    从协议到实践——EtherNet/IP与NetStaX的最<b class='flag-5'>新进展</b>

    微软最新研发微流体冷却系统助力散热效率提升最高三

    当AI技术芯片的功耗和热量不断攀升,散热成为技术进步新瓶颈。微软最新研发的微流体冷却系统突破传统冷板限制,将液体冷却剂直接引入芯片内部,散热效率提升最高3
    的头像 发表于 11-17 09:39 964次阅读

    航空发动机的“生命三角”:燃油、润滑与冷却系统深度解析

    航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”,其性能与可靠性高度依赖三大核心系统——燃油系统、润滑系统冷却系统的协同作用。燃油
    的头像 发表于 09-25 11:06 964次阅读
    航空发动机的“生命三角”:燃油、润滑与<b class='flag-5'>冷却系统</b>深度解析

    上海光机所在激光驱动离子加速方面取得新进展

    图1 实验原理示意图 近期,中国科学院上海光学精密机械研究所超强激光科学与技术全国重点实验室宾建辉研究员团队在激光驱动离子加速方面取得新进展。相关研究成果分别以“Enhanced pr
    的头像 发表于 08-06 09:36 740次阅读
    上海光机所在激光驱动离子加速方面取得<b class='flag-5'>新进展</b>

    上海光机所在激光烧蚀曲面元件理论研究中取得新进展

    图1 激光烧蚀曲面元件示意图 近期,中国科学院上海光学精密机械研究所高功率激光元件技术与工程部魏朝阳研究员团队,在激光烧蚀曲面元件理论研究中取得新进展
    的头像 发表于 07-15 09:58 667次阅读
    上海光机所在激光烧蚀曲面元件理论<b class='flag-5'>研究</b>中取得<b class='flag-5'>新进展</b>

    东风汽车转型突破取得新进展

    上半年,东风汽车坚定高质量发展步伐,整体销量逐月回升,经营质量持续改善,自主品牌和新能源渗透率和收益性进一步提升,半年累计终端销售汽车111.6万辆,转型突破取得新进展
    的头像 发表于 07-10 15:29 1051次阅读

    下一代高速芯片晶体管解制造问题解决了!

    允许两个晶体管容纳在一个晶体管的面积内,同时提升性能并降低功耗。然而,CFET 的生产难度极高,因此像 Imec 这样的芯片制造商和研究人员
    发表于 06-20 10:40

    意法半导体与新加坡能源集团共同开发新型双温冷却系统

    意法半导体(简称ST)委托新加坡能源公司(SP集团)升级意法半导体大巴窑工厂的冷却基础设施。大巴窑工厂是意法半导体重要的封装研发和晶圆测试基地。新的冷却系统将大大提高能源效率,预计每年可减少碳排放约2,140吨。
    的头像 发表于 06-14 14:45 1943次阅读

    电池热管理系统技术的最新进展性能对比

    。文章分别分析了每种技术的优势与局限。研究指出,空气冷却适用于短途通勤类电动汽车;液体冷却更适合长续航、高热负荷的大型电池系统;相变材料适用于热负荷稳定、环境温度变化较小的应用场景;而
    的头像 发表于 05-26 14:56 3187次阅读
    电池热管理<b class='flag-5'>系统</b>技术的最<b class='flag-5'>新进展</b>与<b class='flag-5'>性能</b>对比

    英特尔持续推进核心制程和先进封装技术创新,分享最新进展

    ,英特尔代工已取得重要里程碑。例如,Intel 18A制程节点已进入风险试产阶段,并计划于今年内实现正式量产。这一节点采用了PowerVia背面供电技术和RibbonFET全环绕栅极晶体管。英特尔代工的生态系统合作伙伴为Intel 18A提供了EDA支持,参考流程
    的头像 发表于 05-09 11:42 992次阅读
    英特尔持续推进核心制程和先进封装技术创新,分享最<b class='flag-5'>新进展</b>

    百度在AI领域的最新进展

    近日,我们在武汉举办了Create2025百度AI开发者大会,与全球各地的5000多名开发者,分享了百度在AI领域的新进展
    的头像 发表于 04-30 10:14 1483次阅读