作为国内屈指可数的科技巨头,华为的实力大家都有目共睹。从刚开始的一家通信企业如今早已经成为了一家比较“全能”的巨头,如今除了通信业务之外,华为的手机业务和5G业务都已经成了华为的顶梁支柱,当初手机这个副业如今也已经变成了主业。
华为转移发展重心,汽车就是其中之一
华为之所以有如此的成就其实和自己的努力密不可分,每年千亿元的投入研发规模在全世界其实也都屈指可数。不过坏消息就是,目前华为遭受的芯片难题却没有一个完美的解决办法,暂时只能靠存货生存。好在华为已经开始逐渐将发展重心转移到其他方向,比如其他的智能设备甚至是汽车等等。
说到汽车,很多人对华为都有一个误区,不少人都认为华为要开始造车了?其实并不是,当初华为的高管曾经说过,华为自己并不会去坐车,而是要帮助其他车企做好车。言下之意就是想要通过自己的产品提升汽车对使用者的服务,而主要的产品其实就是华为的车载智慧屏。
华为打响“头炮”,2021首款鸿蒙产品登场
而随着2021年打开新的篇章,华为也打响“头炮”。旗下的车载智慧屏也正式亮相,起步价为1699元,而这款产品也是2021年的首款鸿蒙产品。从该智慧屏的功能来看,这款产品采用了一块8.9英寸的触摸屏幕,并且支持手机和智慧屏之间跨屏应用,从而实现无缝连接。
首先在华为的鸿蒙开发者大会上我们可以清楚得知,鸿蒙系统的作用就是实现万物互联,利用鸿蒙系统将各个华为的硬件无缝连接转换,极大程度地提升用户的使用效率。而这款车载智慧屏自然也不例外,能够在车内帮助车主解放双手,提升安全感,迈出了鸿蒙生态圈的“破冰”第二步,毕竟智慧屏才是第一款鸿蒙产品。
说到这里可能让不少花粉感到失望,因为很多人之前听到的消息是今年首款鸿蒙产品是华为的P50手机。但如今却等来了一个部分人用不上的智慧屏,肯定会略显失望。但其实非也,因为华为的车载智慧屏对未来的发展也有着极其重要的作用。
车载智慧屏的出现预示着华为正式走出“破圈”第一步,开始进军汽车行业了,利用5G为汽车这种传统产业赋能,或许是华为最拿手的事情了。从之前余承东给出的消息来看,目前华为已经与市面上大约20多家的车企进行合作,华为的目的也非常简单,那就是要做5G时代当中汽车企业软件体验当中的重要一环。
这才是和苹果“硬刚”的资本
根据鸿蒙的适配进度以及生态环境来算,手机、平板以及各种智能家居都在积极适配鸿蒙,各大软件开发商也都在积极给鸿蒙系统进行测试,再加上目前各大车企其实在车内系统方面做得并不是很出色,这就导致鸿蒙的出现尤为重要。同时这也是打通车机互联的重要一步,毕竟现在苹果也在着重发展这一方面。
从目前的发展形势来看,华为已经分出来一部分精力在软件方面开始发展了。芯片这种硬件产品无法有效生产之后,华为目前只能先从软件方面下手,而鸿蒙恰恰符合5G的发展方向,同时也是未来华为能够与谷歌、苹果正面竞争的资本。如果鸿蒙打响了知名度,那么未来华为的发展也将会更加事半功倍,所以鸿蒙的重要性不言而喻。
编辑:hfy
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