日前,以“智领未来”为主题的 2020 年北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。边缘人工智能芯片领导者地平线在车展现场召开“启动新引擎”发布会,正式发布地平线新一代高效能车载 AI 芯片征程 3,并展示了一系列智能驾驶落地成果,为汽车智能化定义“芯引擎”。
经过量产验证之后,地平线芯片加速迭代,正驶向量产新征程。在 9 月 26 日开幕的北京车展上,地平线(国际展览中心新馆,E3-09)将携新一代高效能车载 AI 芯片征程 3 及一系列智能驾驶落地成果亮相,展示面向智能座舱和智能驾驶的车内外完整芯片产品布局,并将公布与多个国际国内顶级车厂、Tier1 的最新合作进展。
在这一系列成果展示中,最引人注目的,无疑是地平线快速迭代的征程系列车载 AI 芯片。正如地平线 CEO 余凯强调的那样:“未来的智能汽车就是一台四个轮子上的超级计算机,其中最核心的器件就是车载 AI 芯片,是智能汽车的数字发动机。”而越是强劲的引擎,越能给汽车带来卓越的表现。
早在 2019 年 8 月,地平线发布的车载 AI 芯片就已引起过业界的广泛关注。作为中国首款车规级 AI 芯片,征程 2 不仅展现出了高性能、低功耗的特点,还满足了“高安全性、高可靠性、高稳定性”的车规技术标准要求,配合其开放赋能的商业理念,为智能驾驶产业带来了一款极为优秀的产品。
随着长安主力车型 UNI-T 于 2020 年 6 月的量产上市,征程 2 成为了全球首个上车量产的国产 AI 芯片,地平线正式开启了车规级 AI 芯片的前装量产元年。征程 2 亦成为目前国内唯一经过量产验证、最具量产能力的国产车规级 AI 芯片。
据悉,征程 2 已实现大规模前装量产,在智能驾驶领域同奥迪、一汽红旗、上汽集团、广汽集团、比亚迪、理想汽车等国内外顶级车厂达成合作,并已成功签下来自中国各大汽车集团的十多款定点车型。除整车厂之外,地平线与福瑞泰克、博世、佛吉亚等全球龙头 Tier 1,AutoX、嬴彻科技、智行者、新石器等自动驾驶初创公司以及 DEEPMAP、高德地图、禾赛科技、速腾(参数|询价)聚创、SK 电讯、首汽约车等科技公司和出行服务商也都建立了合作伙伴关系。
征程 2 量产落地成果已颇具规模,而征程 3 是地平线进一步加速车载 AI 芯片迭代,推动智能化升级和量产落地的实践,是对“数字发动机”的全新升级。征程 3 与征程 2 相比,具备更高的效能,拥有更出色的表现,可支持 ADAS、DMS 和 APA 等多种应用场景,提供全场景智能化的底层能力。
今年年底,地平线还将推出高等级自动驾驶芯片征程 5,该芯片具备 96TOPS 的 AI 算力,支持 16 路摄像头,性能超越特斯拉 FSD,可满足车厂高级别自动驾驶的量产需求。
作为智能化的基石,车载 AI 芯片的更新迭代,将为产业后续的发展变革打下坚实的基础,为差异化、个性化的场景需求提供技术支持,进一步拓宽智能汽车的应用前景。在本次车展上,地平线将携手合作伙伴,联合展出征程系列芯片赋能的 ADAS、自动驾驶、智能座舱及高精地图建图与定位等多个合作落地方案。
责任编辑:pj
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