因为737 MAX坠机事件深陷泥淖的波音总算是迎来好消息,本周一,美国FAA(联邦航空管理局)颁发了GE9X的商用许可。
GE9X由通用电气研制,将率先装载于波音777X客机上。
资料显示,GE9X是迄今为止最大的商用客机喷气式发动机。GE航空CEO John Slattery骄傲地表示,在体积、动力和燃油效率上,GE9X无可取代,今后将为客户提供无与伦比的价值和可靠性。
波音则在社交平台低调回应,称赞通用电气干得漂亮。
据悉,GE9X的涡扇有16片叶,直径达到了134英寸(3.4米),简直相当于波音737的机身/客舱宽度了。其起飞推力可达近50吨,是波音747早期型号双发动机的两倍。
GE还强调,9X是通用电气有史以来最安静的航发,油耗也降低了10%。制造方面采用了复合材料,部分叶片由意大利Avio Aero公司3D打印完成。
至于波音777X,将是世界上最大、效率最高的双发飞机,单价超4亿美元,今年1月完成首飞,推迟到2021年试验载客,2022年投入商用。
比较讽刺的是,波音777X原定2019年巴黎航展首飞,可波音最终选择推迟,原因是发动机内部叶片出现过快磨损……
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