各个国家对于汽车安全的法规标准不同。因此,在制造面向全球市场的车型时,汽车厂商除了会对各个地区发售的车型,进行适应性的“优化”之外。
还会针对某一车型市场,推出特别的本土化特供车型。而特斯拉,当前也将要为中国市场,带来本土化车型。
日前,我们于网络渠道获悉,特斯拉未来将在上海和柏林工厂,都生产符合当地标准的本土化的新车。
而中国版新车计划与国内设计师一起进行本土化设计,定位于入门级车型,中德工厂未来将有全新电动车型投入生产。
而在早前马斯克的推文中,也证实了这一点。其表示,未来特斯拉Model 3的价格将不会低于25000美元以下,将推出价格更低的入门级车型,该车型尺寸比Model 3要更小。
同时有人问到,上海和德国柏林的两个超级工厂,是否会生产相同的新车时。马斯克表示,每个超级工厂都会生产不同的车型。
以特斯拉皮卡CyberTruck举例来看,其如此激进的设计,能够满足北美地区对于汽车造型的法规要求。
但是在欧盟地区,这辆车的造型设计,却不能满足当地的安全法规。因而,特斯拉CyberTruck,在欧盟销售时,肯定会进行适应性的变更。
此外,通过设计本土化新车,除了能够满足当地的车辆安全法规之外,还可以降低车辆的生产成本。
不同国家地区,对于汽车安全标准的差异也较大。汽车制造商也会根据这些安全标准,来对相同车型进行差异化制造生产。
因此,我们也见到了,同一款车型,海外版的和国产版的,在某些配置性能方面,出现了明显的差异。
而特斯拉方面,未来将会如何推出,专属中国的本土化特斯拉车型,我们也将会保持关注。
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