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电阻的温度系数需要考虑么

汽车电子工程知识体系 来源:汽车电子硬件设计 作者:汽车电子硬件设计 2020-10-12 16:30 次阅读

本文的目的主要是为了提醒朋友们“电阻是有温漂的,而且还不小”。

一般我们设计电路的时候,只会考虑到封装,功率,很少会提电阻的温度特性,其实常用的电阻的温漂还是挺大的,就算咱一般不考虑,还是得了解下,避免入坑。

01

温度系数TCR

电阻温度系数(temperature coefficient of resistance 简称TCR)表示电阻当温度改变1摄氏度时,电阻值的相对变化,单位为ppm/℃,ppm(part per million)百万分之几。

02

TCR大小

都说谈毒性不谈剂量是耍流氓,说电阻有温漂不说温漂大小同样是不对的。

我们用得最多最便宜的电阻应该是厚膜电阻了,其温漂大小可参考国巨,如下图。

可以看到,常规0402、0603的电阻的TCR是100-200ppm左右,不过看到这个貌似也没啥感觉,那换个问题:

100ppm的电阻,温度从20摄氏度升高到100℃,阻值变化可能达到多少呢?

阻值变化率=温差*温度系数/100万=(100-20)*100/1000000=0.8%

如果是200ppm的电阻,那么变化率就是1.6%

需要提一点的是,这个100-200ppm/℃也不是绝对的,翻开其它厂家的规格书,偏差也不尽相同,也有达到300-400ppm/℃,跟阻值大小,封装大小等都有一定的关系。

总之大致可以看出,常规环境使用的情况下,粗糙估的话,电阻温漂造成的电阻变化在1%左右,需不需要考虑这个特性那就要看做啥产品了。

02

低温漂-薄膜电阻

如果需要考虑电阻温度系数,及需要使用TCR值低的电阻,市场上也有大把的。

一般薄膜电阻的温度系数比较低,比如下面国巨薄膜电阻的几个系列的温度参数

好了,本文就到这里了,主要目的是给朋友提个醒,电阻还有个温度系数的。

责任编辑:lq

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原文标题:电阻的温度系数需要考虑么

文章出处:【微信号:QCDZYJ,微信公众号:汽车电子工程知识体系】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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