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到2023年共享电单车将进入500万辆的投放规模

h1654155972.5933 来源:高工锂电 作者:高工锂电 2020-10-15 09:34 次阅读

摘要

哈啰换电重点围绕以智能换电柜和智能锂电池为基石,以技术作为驱动,以电池作为连接,搭建电池生命周期管理能力,共建行业标准,打造两轮换电新生态等五大领域,推动两轮车换电新生态。

共享出行、外卖、快递等新兴市场呈勃发式曲线向上增长,作为核心配套环节,共享换电随之成为一门“大生意”,相应的锂电池需求大幅提升。

按照一辆共享电单车用48V20ah约0.96KWh来计算,300万辆共享电单车意味着有接近3GWh的锂电池需求,如若算上1:1.5的换电配比,则共享电单车锂电池需求有望达到4.5GWh。

相关数据预测,到2023年共享电单车将进入500万辆的投放规模,到2025年将达到800万辆,这意味着共享电单车对锂电池的需求将从7.2GWh提升至11.5GWh。

在此背景下,10月12-13日,2020首届“新国标”锂电出行生态千人武林大会暨2020高工锂电轻型电动车产业峰会在浙江义乌皇冠酒店启幕。

来自锂电自行车主机厂、共享运营商、换电企业、电池企业及零部件企业等1000+行业专家、企业高层、业内人士将汇聚一堂,共话电动两轮车市场电池趋势、需求变革,以及企业的技术升级与市场策略。

在13日上午锂电出行生态链锂电技术专场中,福建宁德智享无限科技有限公司(哈啰换电)业务总监朱海龙发表题为“共建两轮换电新生态”主题演讲。

朱海龙强调,哈啰换电致力于整合行业顶尖资源,打造中国最大的两轮电动车基础能源网络,全方位服务用户及终端市场。

资料显示,哈啰换电由哈啰出行、宁德时代、蚂蚁金服三方共同孵化,专业从事电动自行车换电,并基于领先的移动互联网、大数据和硬件技术推出了“6秒换电”模式,为广大两轮电动车用户提供高性能锂电池组的自助换电服务。

哈啰换电重点围绕以智能换电柜和智能锂电池为基石,以技术作为驱动,以电池作为连接,搭建电池生命周期管理能力,共建行业标准,打造两轮换电新生态等五大领域,推动两轮车换电新生态。

例如,哈啰换电坚持换电柜与锂电池为基石,由哈啰智能换电柜组成城市换电网点,也是用户终端操作、数据流量的入口,数据由此接入云端数据中心;同时哈啰智能锂电池在换电时,用户无需充电,将电池置入换电柜,入柜后与换电柜进行验证并充电,自动检测电量并进行电池保护。

而数字化电池管理,保证电池使用效能最大化。通过电池全生命周期智能管理系统,自动化运营可有效降低成本,同时持续的优化产品可提升效用,进而最大化电池运营效能。此外,多梯次利用可完成电池最优残值管理。

最后,他同时呼吁全产业链共创共赢,共同打造换电生态圈,开放包容,共同协同,打造电动自行车行业新生态,让消费者出行更便捷,让绿色环保更普及,让两轮管理更安全等。

责任编辑:lq

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原文标题:【利元亨•高工会议】哈啰五大维度打造两轮换电新生态

文章出处:【微信号:weixin-gg-lb,微信公众号:高工锂电】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

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