2020智能网联汽车C-V2X新四跨暨大规模先导应用示范活动于10月份在上海举行,大唐高鸿在此次新四跨活动中,一如既往地用稳定的设备和值得信赖的技术能力,取得了多项技术突破,助力行业盛事——新四跨的顺利开展。
继续做“桥梁”,独家支持一致性测试
新四跨活动伊始,中国信通院为参与本次活动的全部产品开展了C-V2X网络层、消息层、安全层协议一致性测试,旨在检验各厂家产品的标准符合程度,保障各厂家产品能够依据标准协议实现互联互通。大唐高鸿车载终端和路侧设备全面符合国内行业标准,因此,此次一致性测试中,大唐高鸿独家提供了接入层C-V2X设备,稳定可靠地助力此次一致性测试顺利完成。
率先完成“大规模”测试, 助力新四跨顺利开展
目前“大规模”测试部分已于上海国际汽车城封闭测试区正式启动,多家企业参与其中。本次大规模测试活动分为通信性能测试项目与功能测试项目,涉及车车间、车路间、直行道路、交叉路口等多种场景下的C-V2X通信性能和应用场景功能测试。由180台背景车OBU与一台RSU设备,共同构成大规模终端测试环境。支持应用层拥塞控制,能够模拟真实道路环境下的大规模车辆密集通信场景。重点测试丢包率、时延等关键通信指标,以及在大量背景车辆情况下的V2X应用效果。10月15日,大唐高鸿已率先顺利完成“大规模”测试。
作为C-V2X厂家代表,首家通过测科院地图偏转联编
今年的新四跨在去年四跨(跨模组,跨终端,跨整车,跨CA平台)的基础上新增了高精度定位,高精度地图,也是今年四跨活动的亮点。作为此次四跨C-V2X厂家代表,大唐高鸿是业界首家通过测科院联编的地图偏转插件的企业,为后续支持地图偏转功能做好准备。这也充分体现了大唐高鸿在技术方面的领先优势。
车规级模组得到广泛认可,助力产业“跨”向规模化应用新时代
大唐高鸿已量产的车规级模组DMD3A采用高集成度封装,具有小尺寸,低功耗,易集成,通信接口丰富等优点,可充分满足车载前装要求,通过ALL-IN-ONE设计,提供SDK支持客户二次开发,可为客户提供最优性价比及最优尺寸盒体设计的可行性解决方案。目前,大唐高鸿车规级模组DMD3A在此次新四跨中已对接10余家车企,助力合作伙伴稳定通过一致性和大规模测试,并将继续支持新四跨活动顺利开展。
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