奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了,除了它相比同尺寸车型的12.49万至15.99万元价格优势外,最大的亮点就是有了48V轻混版。毕竟国产SUV的发动机热效率和能耗比,与进口或合资同类型车型比仍旧是软肋,所以另辟蹊径的用轻混系统来降低油耗,绝对能让车辆的实用价值提升。而奇瑞瑞虎8 PLUS的48v轻混版车型,也没有因为技术的丰富化而提升了太多的车价,12.99万的车价依旧是国内同样尺寸SUV带轻混系统车型中最具性价比的。又大又省油的SUV,谁不喜欢呢?
2020年10月15日,奇瑞品牌旗舰SUV——瑞虎8 PLUS正式上市,共推出6款配置车型,售价区间为12.49-15.99万元。新车基于奇瑞T1X平台开发打造,定位高于现款在售的瑞虎8,整体看上去更显年轻化,未来二者将一同销售。其外观延续了奇瑞全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计,前脸采用了大尺寸八边形前格栅设计,内部配合点阵式镀铬点缀,搭配全LED前大灯+双光刃高亮日行灯以及流水转向灯(高配车型),高端化造型符合其旗舰车型的定位。
车侧采用了双腰线设计,前腰线从车头开始上提,延伸到C柱部分与后窗融为一体,车身视觉比例更加谐和。前后凸起的轮眉配合18或19英寸的轮圈,增强了新车的气势。车身长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm,宽度和高度变化不大,支持5座、6座和7座三种座椅布局。车尾呈扁平化设计,采用了一组狭长的尾灯组,内部则以祥瑞回纹LED造型进行点缀,并进行熏黑处理,视觉效果突出。此外,车尾还采用了奇瑞英文“CHERY”代替,造型设计相比以前更加收敛。双边共两出的排气布局,增强该车运动气息。
车内设计兼具科技与豪华感,秉承“豪装陆地飞行舱”的概念打造,覆盖材料大量的使用了NAPPA皮革纹理装饰,座椅还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计,提升靠垫的支撑效果与包裹性。此外,官方还为新车配备了可自由调节的航空舒压头枕,支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节,提升驾乘舒适度。环抱式设计的中控台,在造型上划分出了上中下三个层次区域,层次感十足。其中,双12.3英寸的联屏设计,将全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相结合,同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板,贯穿式的出风口设计支持更好的全方位扫风功能,精致感明显提升。此外,电子挡杆造型配合三辐式多功能方向盘,进一步提升豪华氛围。
新车配置上将提供主副驾座椅加热通风、副驾老板键、全景天窗、后排出风口、电动尾门等配置。在驾驶辅助配置上,中高配车型会全面搭载ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等L2级自动驾驶功能。而在智联科技方面则搭载了LION4.0雄狮智云智能网联系统,并首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。整合自然语音交互,“小奇”可与车主进行面对面交流,并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。据官方介绍,新车还配有SONY音响系统,整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”。
其动力系统搭载的是1.6T发动机,最大功率为197马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米,传动系统匹配的是格特拉克7速DCT变速箱,百公里综合油耗6.8L。此外,新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型,最大功率为156马力(115千瓦),峰值扭矩为230牛·米,传动系统采用了CVT变速箱。综合工况(NEDC)节油率为12.5%,城市工况(ECE)节油率达19.8%。
责任编辑:xj
-
奇瑞
+关注
关注
0文章
166浏览量
16628 -
48V
+关注
关注
1文章
53浏览量
21198 -
混动
+关注
关注
2文章
67浏览量
10117
发布评论请先 登录
相关推荐
思瑞浦推出48V、8通道智能低边驱动阵列TPM8866!带诊断和CRC功能

奇瑞瑞虎5x高能版重磅登场
全新瑞虎8PLUS城市试炼再现高燃场面
新款奇瑞瑞虎5x高能版即将亮相
全新瑞虎8PLUS轻松拿捏金卡纳赛道
布局48V系统,半导体市场机遇在哪里?

关于proteus仿真逆变器,输入直流电48V,输出波形幅值不为48V的问题。
Molex莫仕发布关于48V技术行业报告
车载低压系统升级48V,中低压MOSFET需求爆发

一文读懂48V电源轻混系统架构

特斯拉Cybertruck:48V电池系统技术解析

特斯拉Cybertruck的48V电池系统技术

Vicor的48V供电架构可以支持12V系统

评论