近日,由广州移动、华为、广州港数据科技、中联理货联合打造的5G+集装箱码头智能理货平台在广州港率先落地。该项目基于华为5G+MEC边缘计算打造的码头智能理货平台5G专网,充分发挥5G网络在带宽、时延等方面的能力,持续助力广州港“5G+智慧港口”数字化转型升级。
广州集装箱码头(GCT,原名“黄埔集司”)于1983年投产使用,是中国第一代集装箱码头。过去,理货员需要在室外抄箱号、验残损,恶劣天气下必须付出大量人力、物力才能保证理货工作的正常进行。如今,码头前沿理货作业已实现无人化,后台的一名理货员足不出户即可全面了解码头岸边作业动态,轻点鼠标就可完成2-3台岸桥的装卸船理货作业。这都是5G网络使能行业而带来的新改变。
据了解,智能理货平台通过安装在岸桥前端的上百路高清摄像机设备全天候、不间断采集集装箱岸边作业的视频流信息,经5G专用网络回传到边缘计算节点处理,实现码头作业的远程在线监控;在此基础上应用AI视频流识别技术,自动识别作业集装箱箱号、箱型、车号及箱残箱损情况,再结合集装箱TOS业务操作系统,自动匹配作业指令,完成自动确认与自动放行的智能理货,识别准确率可达到98%以上。
智能理货平台部署在港口本地,实现从监控高清视频信息流到业务处理数据的本地闭环,满足数据不出场要求;同时,平台实现了与码头、海关等系统的实时作业数据交互共享,满足海关24小时便捷通关的监管要求;平台还为客户提供了集装箱验残图片查看、作业视频回溯等理货数据互联网服务新功能,实现了传统码头的智能理货变革升级,全面提升理货效率与服务质量;平台的应用减少了现场人机交叉作业带来的安全隐患,安全生产得到有效保证。
目前华为携手广州移动在5G SA商用网络建设上已完成各项关键技术验证,覆盖面向2C的语音、数据以及面向2B边缘计算等多业务场景。未来,华为将持续联合广州移动、广州港紧密围绕粤港澳大湾区建设战略部署,继续探索5G技术在港航领域的创新应用,全面打造“绿色、环保、高效”的智慧港口,为扎实推进广州实现老城市新活力、“四个出新出彩”做出更大贡献。
责任编辑:pj
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