1、中国充电基础设施发展区域性较强,集聚效应显著
我国充电基础设施发展已呈现出较强的区域性,集聚效应显著。充电桩集中分布于东部地区,尤其是长三角、京津冀、珠三角城市群已成为充电桩的主要集聚地。截至2020年6月广东省私人充电桩保有量为67197台,位列全国第一;上海市、江苏省私人充电桩保有量分别为65298台和61300台,仅次于广东省。
2、中国充电桩行业市场集中度较高,2019年行业CR3为69%
我国充电桩行业市场集中度较高,2019年行业CR3为69%,市场占有率超一半。主要为特来电、国家电网和星星充电,其中特来电和国家电网市场占有率呈波动下降态势,2019年市场占有率分别为28.7%和17%;星星充电市场占有率呈波动增长态势,2019年市场占有率增至23.3%。
3、云快充、星星充电、深圳车电网、特来电等继续保持较快增长
从建设增速设看,云快充、星星充电、深圳车电网、特来电等继续保持较快增长。截至2020年6年云快充充电桩保有量同比增长120%,星星快充充电桩保有量同比增长53%,深圳车电网充电桩保有量同比增长30%。
4、中国充电桩行业投融资波动增长
2015-2019年我国充电桩行业投融资金额及投融资事件数总体较为波动。截至2020年8月我国充电桩行业投融资金额为41.81亿元,投融资事件数为13件,整体较2019年投融资环境更为活跃。
5、中国电桩行业面临问题分析
我国充电桩行业主要面临充电速度慢、找桩难、坏桩率高级标准不统一等问题,这些问题阻碍了我国充电桩行业的进一步发展。
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