适用于EV和HV电压检测的隔离放大器设计
电动汽车和混合动力汽车的推出，在汽车中增加了高压电气模块。混合动力汽车中的电池组电压可能超过 150 V，然后被提升到更高的电压水平，供逆变器驱动电动机。ACPL-782T 汽车隔离放大器是 Avago 的 R2Coupler™ 系列的一部分，具有安全绝缘、高共模瞬态抑制和精密模拟感测 - 所有这些都在一个紧凑的 300 mil 双列直插式封装中。
HEV电动机驱动系统
安全绝缘
由于存在高电压和电流水平，需要具有出色隔离和绝缘规格的组件，多年来，光耦合器一直是汽车制造商的首选组件。作为 R2Coupler 系列的一部分，ACPL-782T 面向要求严苛的长寿命汽车应用。R2Coupler 器件具有厚的三层绝缘层结构，构成了其增强绝缘等级的基础。ACPL-782T 具有 891Vpeak 的工作电压和 6000 Vpeak 的瞬态过电压规格，可以满足大多数汽车应用的绝缘要求。
为车辆电机供电的逆变器的高电流开关会在整个电气系统中产生高速、高电压瞬变。这对监控轨电压的处理器以及在具有高噪声水平、大共模电压和接地回路电流的环境中运行的许多模拟传感器构成了严峻挑战。
ACPL-782T 使用一种架构，其中差分模拟输入被转换为数字脉冲，通过绝缘屏障进行光学传输。ACPL-782T 的输入-输出电容 CI-O 极低，可为放大器提供出色的共模瞬态抑制，确保传输所有光隔离数字脉冲而不会丢失比特。光信号由光电检测器接收、解码并转换为差分模拟输出。
编辑：hfy
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