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汽车电子之三电系统的浪涌防护技术

电子设计 来源:维安 作者:维安 2021-03-01 14:37 次阅读

汽车行业经历了百年发展历史,在传统燃油汽车之外,随着人们环保意识的增强,新能源汽车成为了发展低碳经济的必然选择,也是未来汽车产业发展的必然趋势。新能源又称非常规能源,是指传统能源之外的各种能源形式。新能源汽车对于电子电路系统的防护要求更加严苛,电子控制、车载娱乐多媒体、导航、车载通信等电子系统的增多使得电子线路的防护端口越来越多,兼之汽车端口电磁环境较消费电子更加恶劣,作为新能源汽车的核心部件,三电系统的浪涌防护不仅关系着整车性能,还与行车安全息息相关。

维安(WAYON) WSxxP30SMC(-B)-AT系列产品是一款高可靠性的车规级TVS产品,作为一种钳位型的过电压保护器件,使用时可并联在被保护电路两端,具有精确导通、快速响应、浪涌吸收能力强、可靠性高等特点。适用于车身电源、导航仪表、车灯等端口的瞬时过电压防护。WSxxP30SMC(-B)-AT系列产品封装形式为常规SMC(8.0×6.0×2.5mm)封装,其较小尺寸可以满足汽车多部位的瞬时过压防护。

TVS工作原理

当电路处于平稳正常工作状态时,TVS器件反向截止无动作,此时其高阻保证几乎无电流流经TVS,不影响电路正常工作。当电路中有超过电路正常工作电压的瞬时过电压时,TVS二极管发生雪崩,提供给瞬时电流一个超低电阻通路,同时吸收大电流,将其两端间的电压钳位在预定数值VC(Clamping Voltage)上,从而保护后级电路免受瞬态高能量的冲击而损坏。当瞬时过电压结束后,TVS自动恢复反向截止状态,使整个回路进入正常电压。

Operation during a Surge

作为ACDC电压端口的防护器件,TVS针对不同电压应用端口需要遵循不同的浪涌测试标准,例如针对静电防护的IEC 61000-4-2标准、针对电源口防护的IEC 61000-4-5标准、针对信号口防护的ITU K21标准等。而车规级TVS由于特殊的汽车应用环境,对其的过压防护需要遵循ISO 7637-2标准及ISO 16750-2标准:

汽车电源线波动电压

车规级TVS除了针对汽车应用环境有特殊的过压测试标准,在可靠性方面更要求需要通过AEC-Q101标准《AEC-Q101 Failure Mechanism Based Stress Test Qualification for Discrete Semiconductors in Automotive Applications》,其中信赖性试验相比非车规级产品具有更加严苛的要求:

pIYBAGA8iumAKE6SAAEXa8Fy-Po265.png

维安车规级TVS WSxxP30SMC(-B)-AT系列产品具有卓越的抗瞬时过压能力,及优秀的AEC-Q101信赖性,为车规级电路应用提供稳定可靠的安全防护。目前该系列产品电压覆盖汽车12V电源系统和24V电源系统,满足汽车客户的广泛需求。该产品系列参数规格如下:

WSxxP30SMC(-B)-AT系列抗抛负载能力:

维安(WAYON)是电路保护元器件及功率半导体提供商。WAYON始终坚持“以客户为导向,以技术为本,坚持艰苦奋斗”的核心价值观。致力于通过技术创新引领市场,努力成为全球电路保护元器件及功率半导体的领先品牌

编辑:hfy

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