以Mate 40为中心，华为将打造全新的物联网生态

随着Mate40手机正式在国内发布，全球的目光再次聚焦在华为身上，对于此时的华为来说，不管是在芯片，还是在核心技术来说，全面受到美国的打压——对于华为的发展来说，其只是全球庞大产业链中的一环，而这一环，并非是最上游的一环。

正式因为如此，以美国为代表的国家开始限制华为的发展，希望华为如同中兴通讯一样，成为美国能实时监控的一家企业。

但华为并未“满足”他们的希望。

为此，华为不仅得面对其在全球5G市场的发展问题，还得面对芯片问题——华为在9月15日，已经无法获得台积电提供的5nm芯片，而这些芯片的缺失，将导致华为在手机市场面临“无芯”可用。

而Mate40在“缺芯”论下，成为最终的“受害者”。

可以说，目前的华为已经陷入了不断循环的困局——大量基于美国的技术或产品无法得到使用，华为要突破这一困局，只能依赖自己。

在10月22日晚上，华为在线上发布了Mate40旗舰手机；而在10月30日，更是在上海举办了Mate40国内发布会。

这一系列的行为，部分媒体称之为“反抗”，但对于华为来说，只是正常的项目进展。

那么Mate40有何可圈可点之处？

Mate40，地表最强手机？

在华为消费者的布局中，“1＋8＋N”是最常见的战略布局，而这一布局也被称之为华为在物联网产业中布局。在这一布局里，华为负责其中的“1”、“8”和“＋”三个方面，而“N”则是交由合作伙伴，让他们在这一领域中肆意发展。

而对于华为来说，“＋”是一切的基础，“1”则是整个战略的核心体现，Mate40的出现，也让华为的“1”再添一名“猛将”，从而更好地巩固华为在手机市场中的地位，从而推动其他方面的发展！

但对于Mate40而言，有哪些优势？

与往年的的发布会不同，今年Mate40发布会上，华为的竞争对手只有一个——苹果。而华为消费者业务CEO余承东，更是采用最为直接和猛烈的数据对比进行比较——方式虽然简单粗暴，但这一方式也是最为有效的做法。

可以说，在余下的演讲中，华为除了生态建设，在硬件方面全面碾压苹果系列。

1、芯片

芯片的重要性无需多言，不管是对于手机还是在其他终端，芯片犹如人类的大脑，不断为设备的正常运算及反馈提供了强有力的支持。

而Mate40所采用的麒麟9000 5G SoC芯片，更是得到进一步发展——其采用最新5nm制程工艺技术，内部集成了153亿个晶体管，比A14多30％。

CPU最高主频可达3．13GHz，GPU部分则为24核Mail－G78，图形处理方面有了很大的提升。另外，双大核＋微核NPU架构的AI benchmark 4．0 ETH跑分高达148008分，这也为麒麟9000提供了卓越的AI的性能。

2、非凡拍摄

拍摄一直是当前智能手机无法摆脱的重点——哪怕是如今被吐槽不断的iPhone，也不断宣传其拍摄效果。

但与其他品牌不同的是，Mate40拍摄效果远超他人——基于RYYB滤色阵列、四合一像素融合、全像素八核对焦技术集于一身的传感器，1／1．28英寸的传感器感光面积，更让其成为华为迄今为止最大的影像传感器。

3、AI应用

虽然大部分手机企业纷纷把AI应用在手机端，但能像Mate40一样玩到极致的少之又少。

在Mate40方面，除了面部识别之外，还有隔空控制、目光注视等AI控制方面。而这些看似毫不起眼的应用，却是Mate40在软硬件方面的不断突破——软件方面需要快速对用户的动作及习惯产生反应，而硬件方面更是要考虑节能、识别范围等要求。

在这些要求下，Mate40的配件相比其他品牌手机要求更高。

此外，“听音识字”更是其中的难点——Mate40必须准确识别音频内容，并作出准确的翻译，其中会涉及到语气、口语、俚语等问题。从中不难想象华为在语音识别方面的成就。

4、安全问题

本次Mate40系列由内之外，全面打造用户安全保护。据悉，其TEE OS安全微内核获全球商用OS内核最高安全等级的CC EAL5＋认证，EMUI关键特性获得欧洲专业隐私认证ePrivacyseal。

同时，华为Mate 40系列还是全球首款支持我国“数字人民币硬件钱包”的智能手机。

华为物联网生态的建设

而与Mate40一同发布的还有华为生态链的发展，也就是华为“1＋8＋N”战略中的“8”和“N”。

虽然“8”和“N”没有华为手机那么大放光彩，但其战略位置并不低于华为手机——在物联网产业的布局中，华为与小米、OPPO等企业的打法并不相同。小米、OPPO等企业的方法是由手机控制终端，成为单项控制；而华为在这一基础上，设置终端方面的某些功能必须搭配华为手机，从而实现“1＋8＋N”战略的闭环。

而在本次发布会上，华为消费者业务总裁何刚也针对五大应用场景进行讲解：

1、健康生活

身体数据是每一个人都希望及时获取的数据，在近几年的智能手表中，心率、血氧等众多检测功能逐步上线。而华为更是发布了GT2 PRO和GT2 Pro ECG。

但与其他企业不同的是，GT2 PRO摆脱了“线”的束缚，其可与华为手机实现反向充电——只要手机有电，其可以随时为智能手表充电，无需通过专用充电底座。

此外，GT2 PRO基于TruSeen4．0＋实时心率测量技术，实现全天候血氧饱和度测试、科学睡眠、压力管家、心率异常提示等功能。

而GT2 Pro ECG则是首款获得国家药品监督管理局（NMPA）二类医疗器械注册认证的智能穿戴设备新增心电采集功能。

与智能手表同时推出的还有华为智能体脂秤3，该体脂秤可以实现14项身体检测内容。

2、影音娱乐

在影音娱乐方面，华为提供了首款无线头戴式耳机HUAWEI FreeBuds Studio，其拥有高达48kHz的超宽频高解析音质，HiFi级无线音质重现丰富细节。领先的智慧动态降噪技术，根据不同环境噪声智能切换，最高实现40dB降噪深度。

3、智慧办公

M－Pen 2手写笔。

4、智能家居

与华为严选不同的是，帝瓦雷全频调音的华为Sound是华为在智能家居的“重拳”之一。其低音系统由1个4英寸低音喇叭＋2个被动单元组成，此外还内置了3个全频喇叭单元，带来360度环绕声场，最大瞬态功率144W，最大声压级90dB。

与华为Sound共同推出的还有华为智选方面的产品：HUAWEI HiCar、海雀摄像头和行李箱。

5、智能出行

“华为不造车，帮助车企造好车。”

这一句话不仅是华为的口号，同时也是华为对自己的限制——华为不会主动做车，但如何为用户带来更舒适的体验，成为他们的目标。

为此，华为在Mate40发布会上首发智能汽车解决方案品牌HI，旨在通过华为全栈智能汽车解决方案，以创新的模式与车企深度合作，打造精品智能网联电动汽车，为消费者提供极智、愉悦、信赖的出行体验。

华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示：“HI带来全栈智能汽车解决方案，我们继承华为三十年的技术积累，和汽车行业深度融合，并追求跨越式技术发展，实现领先与超越。我们相信新模式一定会开发出好的智能电动汽车，实现品牌向上，促进中国汽车产业由大变强。”

据王军介绍，HI全栈智能汽车解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统，智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云，以及激光雷达、AR－HUD等全套的智能化部件。

在平台方面则提供智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，同时还提供三大操作系统AOS（智能驾驶操作系统）、HOS（智能座舱操作系统）和VOS（智能车控操作系统）。

据了解，华为早在2014年成立“车联网实验室”，致力于汽车互联化、智能化、电动化和共享化的技术创新，延伸华为“端、管、云”的ICT能力，面向智能网联电动汽车的应用场景储备技术。2019年5月华为正式成立智能汽车解决方案BU，进一步明确了自身的定位和业务边界：华为不造车，聚焦ICT技术，提供智能网联汽车增量部件，帮助车企造好车。

未来的华为，能否支撑起庞大的业务线？

在华为的布局中不难看到，随着其在ITC领域的发展，如何赋能各行各业成为他们最为核心的目的。

为了实现这一目标，华为不断在挖掘“云”和“端”两条线——对于“管”而言，不仅仅是华为的根本，也是数字化时代的根本，而华为在这一领域中的投入更是庞大。

为了打造好“云”和“端”，华为不断推动华为云在各行各业的落地，并在短短数年时间，让华为云成为成长最快的云平台。但值得注意的是，就目前而言，在云端实现盈利的企业少之又少——据财报数据显示，目前仅亚马逊云实现盈利，阿里云等云平台，依然处于亏本，但基于其他产业在云端的应用和发展，有效弥补这一损失。

此外，如何打造“端”成为华为的难点。

“端”与其他产业不同，其面对的大部分是小众化市场，其市场操作模式并不能单一的复制，需要耗费一定的人力及物力专研市场后，才能开展后期的运营。

而此时的华为，必须时刻与时间赛跑，“端”的拓展已经不再重要，如何把握现有市场，并巩固，才是华为当前最为重要的事情！
责编AJX