华为的布局
华为最新发布的Mate40系列手机在国内的火爆程度比iPhone12还要高,消费者们需要准时准点抢购才有机会买到。但尽管如此,他们依然乐此不疲,对Mate40的热情没有丝毫下降。这种情况很好地反映了华为的影响力,也证明了它的品牌实力!
事实上,除了手机业务之外,华为在其他领域也取得了不俗的成绩,例如半导体芯片、通讯网络和操作系统等等。Mate40作为华为的年度旗舰,它的意义不只是一部国产高端手机,还是华为将各种技术融合在一起的结果。
首先,Mate40搭载的是海思自主设计的麒麟9000芯片,被称为华为有史以来最强大的处理器;其次,余承东表示Mate40使用了第三代5G通讯技术,而隔壁的苹果才刚刚用上第一代,其网络表现不是一个档次的;最后,Mate40将会是华为首批支持鸿蒙系统的机型,或许能打破安卓的垄断局面!
由此可见,华为各个领域的顶尖技术在Mate40上得到了淋漓尽致的体现,这款手机成为消费者们追捧的对象不足为奇!但是殊不知,华为的布局不止于此,为了更好地应对任何可能出现的问题,华为开始另辟蹊径,寻找新的发展方向。
在Mate40发布会上,华为高管透露出了一个重要的讯息,未来华为将会进军汽车领域,为各大汽车厂商提供技术服务和支持。对此,很多人都在想,难道华为准备造车了?其实不然,华为要做的不是造车,而是将技术与下游厂商捆绑起来,形成一条新的产业链!
目前,华为已经推出了智能汽车解决方案,包括自动驾驶、物联以及云服务等关键技术。只要华为愿意,它完全可以将这些技术下放给各大汽车公司,帮助它们提高产品的竞争力。如此一来,华为在汽车领域的地位就会越来越高,成为巨头也不是不可能!
相较于产品而言,技术显得更加重要,而华为和那些汽车厂商的合作就是产品和各种技术的结合。不仅如此,为了确保自己的计划顺利进行,华为又掏出三张“王牌”,是时候表演真正的技术了!
三张王牌
第一张“王牌”是华为HMS for car,专为汽车行业打造的生态服务体系。得益于HMS服务的日益壮大,华为才能将它应用于汽车领域,传统行业和新型技术的融合肯定会带来意想不到的效果,或许会创造出新的市场格局!
华为的第二张“王牌”是HiCar,汽车上面的智能语音服务,可以帮助用户解决一些简单的问题,避免产生不必要的麻烦。HiCar对汽车而言就像一个管家一样,能够协调好各方面的表现,给用户带来更好的驾驶体验!
至于华为的第三张“王牌”,相信大家都有听说过,它就是应用了鸿蒙系统的车载智慧屏等设备。余承东在今年的开发者大会上表示,鸿蒙系统已经可以适配华为的各种终端产品,今年年底就会出现在手机上。既然如此,那么区区一个车载设备自然不在话下。
有了鸿蒙系统的支持,车载设备能够实现万物互联,对汽车的提升非常大,驾驶人也能明显感受到差距。正是因为上述这三张“王牌”,华为才对进军汽车领域这么有信心,以后华为可能又要多一项业务了!
虽然由于芯片规则的制约,导致现在华为的处境不是很乐观,但是它一直在努力地争取各种机会,其发展并没有受到太大的影响。此次华为另辟蹊径,进军汽车领域,可以为它提供一个新的发展方向,是最明智的选择!
相信华为一定不会让我们失望,期待它在汽车行业大放异彩!
责任编辑:tzh
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