周报：产能吃紧 供应链“缺货涨价”恐延至明年Q2

行业动态

@国际电子商情【产能吃紧持续，供应链“缺货涨价”恐延至明年Q2】近期8吋晶圆产能吃紧情况加剧，包括台积电、联电、世界先进、力积电等代工厂商第四季订单全满，明年上半年先进制程及成熟制程产能被预定一空。

据了解，由于今年以来晶圆代工产能供不应求情况持续，且继“华为禁令”和“中芯遭禁”加重业界担忧，加上近期智能手机发布会追单效应、车用芯片订单也大幅释出进一步加剧晶圆代工产能吃紧情况，普遍来看，芯片交期将再延长2～4周时间，部份芯片交期已长达40周以上，供应链“涨声”不止。

@车友头条【流通协会：南区汽车消费大涨，预计10月销量195万辆】据经销商调研显示，今年10月厂商零售目标同比增长6.4%，约占总体市场80%的样本量，初步推算本月狭义乘用车零售市场在195.5万辆左右。根据乘联会数据显示，2019年10月份国内狭义乘用车市场销量为184.3万辆。这样看来，今年10月汽车销量将有望继续维持正增长。 此外，从10月份分区域的经销商库存预警指数来看，10月份全国总指数为54.1%，北区指数为55.4%，东区指数为53.3%，西区指数为55.9%,南区指数为49.0%。南区延续涨势，库存压力缓和，显示了广东为代表的南方地区的汽车消费持续走强。

行业企业

@中国经济网【BBA三季报由亏转盈 中国市场地位愈发凸显】数据显示，三季度，国内高档车市场累计销售97.7万辆，同比增长27.1%，较去年新增20万辆。其中，BBA当季在华销量均在21万辆以上，占其全球销量的比重均在三至四成左右，在一定程度上抵消了其在全球其他市场的下滑。 在此带动下，BBA汽车业务一改二季度的亏损、下滑，三季度各主要财务指标均呈现明显回升，息税前利润及销售回报率等更是实现由亏损转向盈利，宝马、奥迪在销量上也分别达到8.6%和6.4%的同比正增长。BBA前三季度各指标，也因此实现了一定程度的提升。

@汽车之家【高德与国家GPS中心成立数字地图实验室】国家卫星定位系统工程技术研究中心宣布与高德地图共同成立“数字地图联合实验室”。

该实验室将依托国家卫星定位系统工程技术研究中心与高德地图的技术和人才优势，充分整合双方核心资源，搭建技术创新和人才培养平台，在共性技术和前瞻技术方面展开合作。

@盖世汽车网【英飞凌宣布扩大无锡工厂IGBT生产线】11月6日，英飞凌在第三届中国国际进口博览会上宣布，将新增在华投资，扩大其无锡工厂的IGBT模块生产线，从而以更丰富的IGBT产品线满足快速增长的可再生能源、新能源汽车等领域的应用需求。无锡工厂扩产后，将成为英飞凌最大的IGBT生产基地之一。

@证券市场周刊【四维图新：子公司成功牵手国家物流平台】11月4日，以“数字生产力，领跑物流供应链新格局”为主题的第二届交通强国智慧物流高端论坛于浙江温州召开。

会上，北京四维图新科技股份有限公司旗下子公司，中寰卫星导航通信有限公司与交通运输物流信息平台(温州)有限公司签署合作协议，双方将围绕“交通强国”战略物流业务发展过程中的物流大数据、云计算、供应链可视化、网络货运、物流信用体系建设等方面开展合作。

行业精品

@途乐【这套“神仙”组合 开拓车载电子产品应用新玩法】深圳途乐车联网“车载娱乐安全影音系统”，它以“4G隐藏式记录+WiFi版DSP音乐车机+车载K歌麦”，涵盖了行车安全、车载影音娱乐（听和唱），一次性满足了有行车安全、车载娱乐需求的改装用户，也让途乐车联网成为业内首家推出这类产品组合的品牌↓↓↓

@行影通【专注市场趋势 行影通超级3D全景行车辅助】行影通，从大屏车机到360°全景的产品矩阵打造，一直以来都以精准的趋势把握闻名渠道。对于360°全景产品的趋势，行影通自然也是趋势而行，推出了一系列市场热门产品。2020年“超级3D+可手机掌控”的360°全景行车辅助系统备受关注，行影通也随之推出了自属品牌的相关产品。它以完美兼容原车，又不失个性化设置的特点，让人眼前一亮↓↓↓

责任编辑：lq