0
  • 聊天消息
  • 系统消息
  • 评论与回复
登录后你可以
  • 下载海量资料
  • 学习在线课程
  • 观看技术视频
  • 写文章/发帖/加入社区
会员中心
创作中心

完善资料让更多小伙伴认识你,还能领取20积分哦,立即完善>

3天内不再提示

豪恩汽车电子:“77G毫米波雷达”

深圳市汽车电子行业协会 来源:深圳市汽车电子行业协会 作者:深圳市汽车电子行 2020-11-13 16:19 次阅读

中国汽车界与媒体界广泛关注的年度盛事,由深圳市汽车电子行业协会主办的汽车电子产业的“奥斯卡”奖 —2019年度汽车电子科学技术奖颁奖典礼于2020年9月12日下午在”2020中国(深圳)国际汽车电子产业年会”现场隆重揭晓。

“中国汽车电子科学技术奖”由深圳市汽车电子行业协会设立,是面向全国范围内汽车电子领域的科学技术奖。该奖对我国汽车电子领域科技成果的认定和市场推广、成果孵化、激励广大科技人员的科技创新积极性,对接产业资本、宣传企业技术实力起到了很好的作用。奖项评审工作由深圳市汽车电子产业专家委员会独立承担,奖励在汽车电子领域的科学研究、技术创新、科技成果推广应用、高新技术产业化以及重大工程建设等方面作出突出贡献的单位、个人及优秀的单个产品。汽车电子科学技术奖由企业自行申报,专家或行业媒体推荐,秘书处统筹资料收集筛选,由汽车电子产业专家委员会参照产品、企业、人物的创新性、创新类型、技术先进性,科技成果、知识产权、曾获科技奖励情况、企业技术经济指标等多方面综合考虑评审。本届汽车电子科学技奖从2019年9月到2020年2月6日,历经五个多月的征集,全程不收取任何企业的任何费用。项目征集完成之后,又历经三个多月的评审,参评企业来自21个城市,有199家企业的支持和参与,共有281个项目参加评选,最终由独立专家评审团的20多位专家,恪守公平、公正、公开、回避的原则,经过三轮评审得出最终的评选结果。

深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司作为优秀企业应邀参会,并凭借“77G毫米波雷达”荣获2019年度汽车电子科学技术奖突出创新产品奖、最具投资价值产品奖。

本产品采用主芯片高度集成方案(MMIC+DSP+MCU),降低研发难度,结构设计在满足散热的基础上设计小尺寸外形,总体上降低产品成本。产品功能高度满足ISO 17387的要求,并且在弯道情况下仍能正常正确地追踪多目标;并且识别多种干扰源如绿化带、防护栏等。本产品开发可使用与多种应用场景包括BSD/LCA/DOA/RCTA;为兼容多种功能需要针对性的进行天线性能的容差设计,设计出方向图控制、副瓣抑制、阻抗带宽的天线也是本产品一大创新点。

一、产品功能

产品主要功能包括BSD盲点侦测,LCA变道提醒,RCTA后方穿越提醒, DOA开门提醒等,不受气象条件影响,进行声光报警,提醒驾驶员注意道路安全。

系统功能示意图

其中DOA开门提醒的区域与BSD、LCA的报警区域重合。

a) BSD盲点侦测系统用于监测处于内外后视镜视觉盲区侧后方移动物体(如汽车、摩托车、自行车、行人),探测相邻车道后方有没有车子在靠近,以及后视镜盲区里有没有车子,当盲区范围内存在物体时,后视镜上的报警灯亮起,它能够降低开车时变道发生碰撞事故的可能性。产品满足ISO 17387 Type Ⅲ-C,自身车速≥10kph将激活系统。

b) LCA变道提醒系统对车辆相邻两侧车道及后方进行探测,获取物体的运行信息,结合当前车辆的状态进行判断,提醒驾驶员,让驾驶员掌握最佳变道时机,防止变道引起的交通事故。产品功能满足ISO 17387 Type Ⅲ-C,自身车速≥10kph将激活系统,当碰撞时间TTC<3.5s时,未打转向灯时指示灯常亮,当碰撞时间TTC<3.5s时,打转向灯时指示灯闪烁。

c) RCTA后方穿越提醒系统是用来帮助驾驶员检查车辆后方两侧的区域,在车辆后退出库时,如果系统判断后方逐渐靠近的其他车辆有可能与本车发生碰撞时,RCTA系统会发出报警声、同时两侧车外后视镜上指示灯也会发出警示,以此提醒驾驶员以降低发生碰撞的可能性。系统激活条件为挂入倒车档,当碰撞时间TTC<3.2s时,后视镜上的指示灯将闪烁。

d) DOA开门提醒系统适用于当本车处于停泊状态时,系统检测到后方有车辆、摩托车、自行车等运动物体,预警指示灯在开门之前会亮起警示标志,起到预警作用,避免事故发生。

二、项目先进性及同行参数对比

本项目的先进性与技术创新点

1.该产品为高度集成芯片方案(MMIC+MCU+DSP),减小硬件开发难度,有利于产品小型化,降低成本。低噪声电源管理方案,有利于减少电源噪声对射频的影响,提高中频信号质量。

2.阵列天线考虑了外壳和保险杠的影响,将外壳、保险杠作为天线系统的构成部分进行一体化设计,同时考虑PCB制备过程中线宽线距、孔径等精度和蚀刻特点,针对性的进行天线性能的容差设计,设计出方向图控制、副瓣抑制、阻抗带宽等支持距离高分辨率的天线,基于MIMO超分辨技术的高角度分辨率和精度的实现。

3.通过合理波形设计,配合有效数据处理算法,实现复杂环境(绿化带、防护栏、隧道等)中,将机动车、自行车、行人等目标识别出来,并能保证跟踪多个目标,并且确保在弯道情况下仍能保持目标正确跟踪,满足ISO 17387要求。装车下线时可自动校准安装引起的角度误差,以解决因为安装精度等引起的雷达光轴偏离问题。

4.从系统组件、元器件选型、材料、PCB工艺等多方面进行最优性价比设计、结构小型化、散热、防水设计,整体结构满足电气、环境可靠性、EMC等实验要求。

同类产品技术指标对比

类型 本产品 深圳安智杰
RR-51W
森斯泰克
STA79-1
工作频率 76-81GHz 76-77GHz 77-81GHz
工作电压范围 9-16V 9-16V 9-16V
数据更新时间 30ms 50ms 50ms
探测距离 0.4~80m 0.5~70m 1~70m
距离分辨率 0.4m 0.6m 0.35m
探测速度 -50m/s~50m/s -60m/s~60m/s -55.5m/s~55.5m/s
速度分辨率 0.52m/s 0.42m/s 0.14m/s
探测角度 水平:140° 水平:150° 水平:120°
角度精度
跟踪目标数量 >32 >32 >32
尺寸 < 101.5mm×76.4mm×18.5mm 未知 未知
工作温度 -40℃~+85℃ -40℃~+85℃ -40℃~+85℃
防水等级 IP67 IP67 IP67

三、社会效益、经济效益及市场竞争力

社会效益

77GHz毫米波雷达分为前向和后向雷达,量产的后向雷达主要应用于BSD(盲点监测)、LCA(变道辅助)、CTA(横向交通警示)功能等。项目的实施过程中预计将培养雷达设计、信号处理、智能分析等众多领域的相关人才10名,产品的量产将创造可观的就业机会,同时也将促进上下游产业的发展,带动产业发展、创造相关岗位并带动税收。

经济效益

公司现已是上汽大众、一汽大众、东风日产、福特汽车、广汽丰田、比亚迪汽车等14个知名OEM 主机车厂配套供应商,并获得上汽大众、一汽大众、长城汽车、吉利汽车等优秀供应商荣誉称号,与OEM主机厂建立了长期、稳定的合作关系。2020年项目产品计划开始在以上客户中小试装并推广,预计可实现年销售收入2000万元,销售利润400万元,纳税总额100万元。

市场竞争力

ADAS系统包含环境感知、判断和决策环节。依靠声(超声波)、光(摄像头,激光)、电(毫米波)几类传感器及其融合实现对周围复杂环境的准确感知是首要环节。77GHz毫米波雷达具有探测距离远、全天候、价格适中等不可替代的优点,通常是ADAS必须的传感器。

当前国内外迎来自动驾驶技术研发的热潮。2018年中国新车评价规程(C-NCAP)将AEBS纳入评分体系,将进一步激发77GHz毫米波雷达的需求。预计2020年左右,如果市场渗透率能超过15%,市场出货超过375万个。前向+后向,单车价值平均800-1000元,市场空间是30-50亿的级别。伴随着国外芯片的限制取消和国产芯片的崛起,国产77GHz毫米波雷达在个别细分领域会逐渐取代以ABCD为首的国外厂商占领国内国际市场,迎来市场的爆发期,市场前景可观。

四、项目涉及相关知识产权情况

项目相关技术已取得的知识产权

公司已取得的与本项目相关知识产权见下表。

序号 知识产权类型 知识产权名称 获得方式 所属单位
1 外观专利 车载微波雷达(24G-LCA&BSD) 自主研发 本公司
2 外观专利 车载雷达(毫米波LCA&BSD) 自主研发 本公司
3 实用新型 车载微波雷达 自主研发 本公司
4 软件著作权 车载毫米波雷达BSD+LCA软件V1.0 自主研发 本公司
5 软件著作权 车载毫米波雷达BSD+LCA信号处理算法软件V1.0 自主研发 本公司
6 软件著作权 车载毫米波雷达监控系统软件V1.0 自主研发 本公司

项目预计可取得的知识产权

项目执行期内预计项目执行期内申请发明专利1篇,实用新型专利6篇,外观专利1篇,软件著作权2篇。现阶段相关申请中的知识产权如下。

申请中的相关知识产权

序号 知识产权类型 知识产权名称 获得方式 所属单位
1 实用新型 一种高性能77GHz远距离探测毫米波雷达微带阵列天线 自主研发 本公司
2 发明专利 一种低副瓣串联馈电微带线阵通用高效设计方法 自主研发 本公司
3 实用新型 一种77GHz高性能宽带波导微带模式转换装置 自主研发 本公司
4 实用新型 77GHz基片集成波导缝隙阵天线 自主研发 本公司
5 实用新型 一种77GHz、LCA毫米波雷达天线的设计 自主研发 本公司
6 实用新型 一种77GHz汽车后向雷达的降本设计方法 自主研发 本公司
7 软件著作权 车载毫米波雷达监控系统软件 自主研发 本公司
8 软件著作权 基于雷达原始数据的MATLAB轨迹跟踪算法仿真软件 自主研发 本公司
9 实用新型 77&79GHz频段车载毫米波雷达防水及支架安装方式结构设计 自主研发 本公司
10 外观专利 77&79GHz频段车载毫米波雷达造型及结构设计专利 自主研发 本公司

产品已应用到哪些客户、领域或车型:

产品可应用至BSD盲点侦测,LCA变道提醒,RCTA后方穿越提醒,RCW后方碰撞提醒,DOA开门提醒等领域,辅助行车安全。

知识产权:

发明专利已授权 0 项,已实审 1 项

实用新型已授权 0 项,已实审 6 项

外观专利已授权 0 项,已实审 1 项

软件著作权2项

责任编辑:lq

声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉
  • 汽车电子
    +关注

    关注

    3026

    文章

    7950

    浏览量

    166981
  • ADAS系统
    +关注

    关注

    4

    文章

    226

    浏览量

    25694
  • 毫米波雷达
    +关注

    关注

    107

    文章

    1043

    浏览量

    64354
  • 豪恩汽电
    +关注

    关注

    1

    文章

    4

    浏览量

    45

原文标题:豪恩汽车电子:“77G毫米波雷达”获2019年度汽车电子科学技术奖突出创新产品奖、最具投资价值产品奖

文章出处:【微信号:qidianxiehui,微信公众号:深圳市汽车电子行业协会】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

收藏 人收藏

    评论

    相关推荐

    毫米波雷达信号的传输特性

    1. 引言 毫米波雷达作为一种高精度的探测技术,其信号的传输特性对于系统的性能至关重要。本文将探讨毫米波雷达信号的传输特性,包括其传播损耗、多径效应、雨衰等,并分析这些特性对
    的头像 发表于 12-04 09:12 317次阅读

    毫米波雷达与超声波雷达的区别

    毫米波雷达与超声波雷达的区别 在现代科技领域,传感器技术扮演着至关重要的角色,尤其是在自动驾驶、工业自动化和机器人技术等领域。毫米波雷达和超
    的头像 发表于 12-03 17:37 730次阅读

    毫米波雷达工作原理 毫米波雷达应用领域

    毫米波雷达工作原理 1. 毫米波雷达的基本结构 毫米波雷达系统通常由以下几个主要部分组成: 发射
    的头像 发表于 12-03 17:21 383次阅读

    什么是毫米波雷达?毫米波雷达模组选型

    一、什么是毫米波雷达毫米波雷达是一种非接触型的传感器,其工作频率范围涵盖10毫米(30GHz)至1毫米
    的头像 发表于 09-06 17:38 1159次阅读
    什么是<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>?<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷达</b>模组选型

    智浦展示汽车毫米波雷达最新解决方案

    凭借全天候的工作能力、较远的探测距离、小型化等优点,毫米波雷达已经成为智能汽车感知层不可或缺的赋能技术。伴随着ADAS和自动驾驶向L2+及更高级别迈进,毫米波
    的头像 发表于 08-27 09:25 944次阅读

    毫米波雷达与超声波雷达的区别是什么

    毫米波雷达与超声波雷达是两种不同的雷达技术,它们在工作原理、性能特点、应用领域等方面存在一定的差异。以下是对这两种雷达技术的介绍: 工作原理
    的头像 发表于 08-16 10:09 2422次阅读

    毫米波雷达与多普勒雷达区别是什么

    毫米波雷达与多普勒雷达是两种不同类型的雷达系统,它们在工作原理、应用领域和性能特点等方面存在明显的区别。 工作原理 毫米波
    的头像 发表于 08-16 10:07 1180次阅读

    简述毫米波雷达的结构、原理和特点

    毫米波雷达是一种利用毫米波段电磁进行探测和测量的雷达系统,具有高分辨率、高灵敏度、高抗干扰能力等特点,在军事、航空、航天、交通、气象等领域
    的头像 发表于 08-16 10:05 1846次阅读

    毫米波雷达具有哪些特点和优势

    毫米波雷达是一种利用毫米波段电磁进行探测和测量的雷达系统。它具有许多特点和优势,使其在许多领域得到广泛应用。以下是
    的头像 发表于 08-16 10:04 1413次阅读

    基于毫米波雷达的手势识别算法

    的时空特征来描述手势的细节。其次,我们设计了一个CNN来分别学习提取特征的变化模式并输出识别结果。我们通过在商品毫米波雷达上实施,对我们提出的系统进行了全面评估。此外,我们还提供了更广泛的评估,以证明
    发表于 06-05 19:09

    隔空微电子发布60G毫米波雷达芯片,实现“车规品质,消费价格”

    据了解,隔空微是全球唯一一家覆盖5.8G至60G77G毫米波雷达领域的企业。5.8G
    的头像 发表于 05-18 16:10 1005次阅读

    毫米波雷达在智能网联汽车中的应用

    毫米波雷达(MMW)是一种新型的雷达技术,逐渐在智能网联汽车中得到广泛应用。它利用毫米波频段的电磁
    的头像 发表于 01-31 10:41 3026次阅读

    毫米波雷达的作用 毫米波雷达与超声波雷达的区别

    毫米波雷达是一种高频率雷达系统,可以在毫米波频段(30-300 GHz)进行物体探测和测距,由于其具有高分辨率、较低的互相干扰和较强的透射穿透能力,被广泛应用于众多领域。而超声波
    的头像 发表于 01-19 11:14 6694次阅读

    毫米波雷达与超声波雷达的区别联系

    毫米波雷达(Millimeter-wave Radar)和超声波雷达(Ultrasonic Radar)是两种常用于测距和探测的技术,在原理、应用、优缺点等方面存在着一些明显的区别。 一
    的头像 发表于 01-17 09:25 7767次阅读

    毫米波雷达输出信号

    毫米波雷达是一种使用毫米波频段进行雷达探测的设备。它是一种高频雷达,工作频段通常在30 GHz到300 GHz之间。相比于传统的千兆赫
    的头像 发表于 01-09 16:56 1043次阅读