续航能力是横亘在电动垂直起降无人机商用化面前的最大阻碍,然而近日,西班牙 Quaternium 却打破了自己此前创下的“油电混合无人机耐力纪录”。由该公司发布的视频可知,新款 HYBRiX 四轴无人机创下了 10 小时 14 分钟的续航纪录。
2015 年的时候,伊斯坦布尔的 Sait Oksuz 凭借不到 5 公斤(11 磅)的重量,让旋翼机压榨出了 1 小时 51 分 51 秒的续航。
但当我们听说 Quaternium 凭借两冲程内燃机和 16 升(4.2 加仑)95 号汽油作为增程的电动四轴飞行器突破了 10 小时续航时,还是很想知道它与氢电选项谁更胜一筹。
从能效和功率输出的角度来看,氢燃料电池中的液态氢具有较高的能量密度。
早在 2019 年 4 月,韩国 MetaVista 公司就已经凭借 6L 储罐 + 800W 燃料电池,达成了 12 小时 7 分 5 秒的续航。
由此可见,6L 液态氢可轻松超越 16L 的汽油达 20% 。但回顾液态氢从太空技术实验室走向商业化的数十年历程,可知其对储存等要求还是相当苛刻的。
据悉,液态氢的沸点为 -252.9℃(-423.3℉),因此需要经过特殊的处理。即便能量密度极佳,储罐的体积又将这方面的优势给掩盖了。
此外由于氢气分子实在太小,能够轻易穿过任何容器分子结构的间隙(每日泄露约 1%)。即便再环保,这项特性也导致其无法长期储存。
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