宁德时代欧洲动力电池产业布局又有了新进展

摘要

宁德时代通过收购Valmet的股权获取了共同的高端汽车客户深入合作渠道，有助于其快速进军欧洲动力市场。

宁德时代欧洲动力电池产业布局又有了新进展。

外媒报道称，芬兰汽车制造商Valmet Automotive Oy（维美德汽车工程有限公司）将扩充其芬兰Salo工厂的电池模组生产能力，准备再部署一条生产线，预计于2021年夏季投产。

2019年11月，Valmet芬兰Salo工厂的电池模组产生正式投产，其电动汽车电池部门已与三个客户签订了合同，并在酝酿更多合同。

除了扩充PACK产能之外，Valmet还在2019年投资700万欧元（约人民币5458万元）在德国巴登 - 符腾堡州汽车制造区Bad Friedrichshall建造了一座新的电池测试中心（BTC）。

该中心已经于今年2月投入使用，能够提供对电芯、电池模块和完整的电池系统进行环境兼容性以及功能和安全性测试，满足包括大众、戴姆勒、标志等欧洲主机厂在电气化转型中对动力电池安全测试的需求，进一步提升Valmet在动力电池领域的竞争优势。

成立于1968年的Valmet，是芬兰一家集汽车工程开发服务和整车制造代工服务的供应商。目前与其合作的主机厂有奔驰、宝马、雷诺和宾利等。

2017年2月，宁德时代投资3000万欧元（约合人民币2.35亿元）参股Valmet获得22%股权，成为仅次于Pontos（39%）、Tesi（39%）的第三大股东。双方将共同致力于为电动和混合动力车提供项目管理、工程设计及蓄电池槽的技术合作。

宁德时代通过收购Valmet的股权获取了共同的高端汽车客户深入合作渠道，有助于其快速进军欧洲动力市场。

此次Valmet扩充其PACK产能，意味着宁德时代有望借助Valmet的平台，在欧洲为更多主机厂提供更便捷快速的动力电池Pack产品和相关服务。

值得注意的是，这不是宁德时代除自建工厂之外在欧洲动力电池市场的唯一布局。

今年4月，宁德时代与德国公司Quantron AG达成协议，Quantron被授权作为宁德时代的经销商在欧洲供应电池，将使用宁德时代的标准化磷酸铁锂基CTP电池解决方案。同时还将依据宁德时代的NMC电池组件量身定制电池解决方案，以满足客户的需求，量产然后交付。

7月，宁德时代与德国电池系统生产商HOPPECKE签署欧洲范围的合作伙伴协议。HOPPECKE将代表CATL，负责测试、维修和更换安装在电动汽车中的锂离子电池，最初的重点是面包车和公共汽车。

通过与上述欧洲企业的合作，加上自建电池工厂快速推进，宁德时代将在欧洲市场形成产业矩阵，完善其欧洲产业链布局，为其开拓欧洲主机厂客户提供了有利条件。

目前，宁德时代已经和荷兰电动巴士制造商VDL Bus＆Coach、卡车制造商Trailer Dynamics、宝马、戴姆勒等欧洲商用车和乘用车主机厂达成了合作。随着上述项目推进，宁德时代有望在后期供货更多欧洲主机厂。

责任编辑：lq